【车】怎么没有人讨论新款的卡罗拉
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作者：wantqq123 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：338) 发表：2017-09-13 11:34:58　 61楼
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在 wantqq123 的大作中提到：
哎~你好可悲，不仅不懂车，还重点都抓不到你重点说的是安全，车皮撞瘪了会影响到安全么？你会缺胳膊少腿么？如何判断一个车是否安全，重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1，你自己去看看F1的车出事故是什么样子，车碎的乱七八糟的，但是乘员舱完整，所以人没事。你敢说F1的车不安全么？
呵呵，讲不过就人身攻击啊。不过谁给你这个自信认为我没车了。。。

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作者：花花世界 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：305) 发表：2017-09-13 11:41:29　 62楼
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在 wantqq123 的大作中提到：
哎~你好可悲，不仅不懂车，还重点都抓不到你重点说的是安全，车皮撞瘪了会影响到安全么？你会缺胳膊少腿么？如何判断一个车是否安全，重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1，你自己去看看F1的车出事故是什么样子，车碎的乱七八糟的，但是乘员舱完整，所以人没事。你敢说F1的车不安全么？
哪有人身攻击？


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作者：花花世界 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：305) 发表：2017-09-13 11:46:44　 63楼
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在 wantqq123 的大作中提到：
哎~你好可悲，不仅不懂车，还重点都抓不到你重点说的是安全，车皮撞瘪了会影响到安全么？你会缺胳膊少腿么？如何判断一个车是否安全，重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1，你自己去看看F1的车出事故是什么样子，车碎的乱七八糟的，但是乘员舱完整，所以人没事。你敢说F1的车不安全么？
之前aye逆向车祸
肇事者马赛地司机屁事没有 他撞的toyota 司机致死 怎么说？不要说角度问题
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作者：花花是吃货 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：224) 发表：2017-09-13 12:08:42　 64楼
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在 wantqq123 的大作中提到：
哎~你好可悲，不仅不懂车，还重点都抓不到你重点说的是安全，车皮撞瘪了会影响到安全么？你会缺胳膊少腿么？如何判断一个车是否安全，重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1，你自己去看看F1的车出事故是什么样子，车碎的乱七八糟的，但是乘员舱完整，所以人没事。你敢说F1的车不安全么？
汗，你们怎么聊着聊着吵起来了。
不过德系车车身是真的比较硬。
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作者：我来看你了 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：10888) 发表：2017-09-13 12:19:16　 65楼
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在 wantqq123 的大作中提到：
哎~你好可悲，不仅不懂车，还重点都抓不到你重点说的是安全，车皮撞瘪了会影响到安全么？你会缺胳膊少腿么？如何判断一个车是否安全，重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1，你自己去看看F1的车出事故是什么样子，车碎的乱七八糟的，但是乘员舱完整，所以人没事。你敢说F1的车不安全么？
vios只有1吨重，impreza可是1.4吨



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作者：wantqq123 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：338) 发表：2017-09-13 13:03:08　 66楼
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在 wantqq123 的大作中提到：
哎~你好可悲，不仅不懂车，还重点都抓不到你重点说的是安全，车皮撞瘪了会影响到安全么？你会缺胳膊少腿么？如何判断一个车是否安全，重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1，你自己去看看F1的车出事故是什么样子，车碎的乱七八糟的，但是乘员舱完整，所以人没事。你敢说F1的车不安全么？
拿一个车祸来说事，证明不了什么
如果没记错，那个奔驰是一个E级。首先，拿一个C级车和紧凑A级来比就已经是不公平了，价格就摆在那里，vios没有E级安全那是非常合理的。其次，车的速度，质量和角度都是至关重要的因素。你说不要讲角度，我觉得角度才是最重要的。无论是什么车都有薄弱的地方，好比同样力度的拳头打你蛋上和打你胳膊上能一样么？这个车祸我不知道他们到底是以什么角度撞的，但我的重点是不能以这一个车祸来说日本车不安全。

欧洲的NCAP和美国IIHS的数据都证明欧洲车并不比日本车安全，甚至日本车拿高分的更多。特别是Subaru的车，常年排在top。说日本车皮薄我没意见，要不然怎么卖的便宜。但是说日本车不安全，那我就不同意了。最后，FYI，吸能这个概念是奔驰最先提出来的。

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作者：Camty (等级：3 - 略知一二，发帖：1211) 发表：2017-09-13 21:30:56　 67楼
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他真的有车
xmlzj

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作者：Eier (等级：3 - 略知一二，发帖：1030) 发表：2017-09-14 07:53:52　 68楼
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哎~你好可悲，不仅不懂车，还重点都抓不到你重点说的是安全，车皮撞瘪了会影响到安全么？你会缺胳膊少腿么？如何判断一个车是否安全，重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1，你自己去看看F1的车出事故是什么样子，车碎的乱七八糟的，但是乘员舱完整，所以人没事。你敢说F1的车不安全么？
被撞的vios是撞在门上
角度确实很重要
马赛地的车头撞上vios车门，车门就薄薄那么一层，又没有空间吸收撞击能量
当然翘辫子了
不管什么车，车门都是最弱一环

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作者：松树 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：43) 发表：2017-09-14 13:33:20　 69楼
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AD
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作者：松树 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：43) 发表：2017-09-14 13:34:20　 70楼
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AD 的最便宜的那款altis 已经上周末卖光了。
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作者：功夫熊猫 (等级：?? - 无法无天，发帖：73371) 发表：2017-09-14 13:47:42　 71楼
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在 花花世界 的大作中提到：
小碰撞就不算？如果大型事故什么车都得歇菜 我们日常就是一些小剐蹭 当日本车和欧洲车碰撞 你看着自己日本车一个坑而对方欧洲车啥事没有 你会自我安慰说 没事 我a柱 b柱厉害 如果用力对撞 对方肯定歇菜。
挽尊。。。 安全不安全全看乘客区碰撞后是否被挤压
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作者：no8D8U (等级：8 - 融会贯通，发帖：3912) 发表：2017-09-18 01:32:37　 72楼
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在 花花世界 的大作中提到：
你去ubi汽车城 那一楼有几间很大的pi
西部有没有啊
赛马城那些是修车的还是卖车的。每次去吃饭感觉他们破破烂烂的，会不会反而实惠？因为租金低？
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作者：no8D8U (等级：8 - 融会贯通，发帖：3912) 发表：2017-09-18 01:33:31　 73楼
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在 digitalsoon 的大作中提到：
vincar, leco, hup long是历史比较久口碑比较好的。通常送的东西也比较好，总价格贵一点。
西部有吗
ubi去一次跑老远，看半天不买有压力
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作者：zts (等级：2 - 初出茅庐，发帖：107) 发表：2017-11-07 17:57:54　 74楼
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刚买20来天，谈一下感受。。
新款卡罗拉到7个安全气囊，这东西不少钱能衡量的，关键时刻能救人一命的。外表比旧款漂亮了太多，我买的elegance,内饰有点仿欧系，米色配黑色，非常有层次感，当然和高档车比就另说了，后排宽敞，摆了一个安全座椅和一个booster,还能再坐一个人，之前去比了马自达感觉小好多。思域外形确实非常漂亮，可是感觉有点矮，我本身腰不是很好，而且同价位的1.6T的是旧款，1.5T的太贵，权衡了很久还是买了Altis. 至于Wish,之前也考虑过，但是wish快停产了，担心以后维修会不省心。主要还是银子不够，不然直接上奥德赛了，Wish有点难看。。
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作者：花花是吃货 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：224) 发表：2017-11-07 19:40:04　 75楼
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在 zts 的大作中提到：
刚买20来天，谈一下感受。。新款卡罗拉到7个安全气囊，这东西不少钱能衡量的，关键时刻能救人一命的。外表比旧款漂亮了太多，我买的elegance,内饰有点仿欧系，米色配黑色，非常有层次感，当然和高档车比就另说了，后排宽敞，摆了一个安全座椅和一个booster,还能再坐一个人，之前去比了马自达感觉小好多。思域外形确实非常漂亮，可是感觉有点矮，我本身腰不是很好，而且同价位的1.6T的是旧款，1.5T的太贵，权衡了很久还是买了Altis. 至于Wish,之前也考虑过，但是wish快停产了，担心以后维修会不省心。主要还是银子不够，不然直接上奥德赛了，Wish有点难看。。
哈哈哈其实我也买了卡罗拉
同款红色。
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作者：宝贝贝 (等级：3 - 略知一二，发帖：2207) 发表：2017-11-08 10:27:21　 76楼
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在 花花是吃货 的大作中提到：
哈哈哈其实我也买了卡罗拉同款红色。
握个手，同红色 :)
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