哎~你好可悲,不仅不懂车,还重点都抓不到你重点说的是安全,车皮撞瘪了会影响到安全么?你会缺胳膊少腿么?如何判断一个车是否安全,重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1,你自己去看看F1的车出事故是什么样子,车碎的乱七八糟的,但是乘员舱完整,所以人没事。你敢说F1的车不安全么?
拿一个车祸来说事,证明不了什么
如果没记错,那个奔驰是一个E级。首先,拿一个C级车和紧凑A级来比就已经是不公平了,价格就摆在那里,vios没有E级安全那是非常合理的。其次,车的速度,质量和角度都是至关重要的因素。你说不要讲角度,我觉得角度才是最重要的。无论是什么车都有薄弱的地方,好比同样力度的拳头打你蛋上和打你胳膊上能一样么?这个车祸我不知道他们到底是以什么角度撞的,但我的重点是不能以这一个车祸来说日本车不安全。
欧洲的NCAP和美国IIHS的数据都证明欧洲车并不比日本车安全,甚至日本车拿高分的更多。特别是Subaru的车,常年排在top。说日本车皮薄我没意见,要不然怎么卖的便宜。但是说日本车不安全,那我就不同意了。最后,FYI,吸能这个概念是奔驰最先提出来的。
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欧洲的NCAP和美国IIHS的数据都证明欧洲车并不比日本车安全,甚至日本车拿高分的更多。特别是Subaru的车,常年排在top。说日本车皮薄我没意见,要不然怎么卖的便宜。但是说日本车不安全,那我就不同意了。最后,FYI,吸能这个概念是奔驰最先提出来的。
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