十代思域在其他国家根本不搭配1.6的自然吸气发动机。都是1.5t或者1.0t，估计这个1.6的引擎跟街上最多的8代思域是一样的货。

说日本车纸糊的，只能说太不懂车了。

汽车重要的是骨架，是A柱，B柱，纵梁，横梁。不是什么翼子板，保险杠之类的东西。你说瘪的那些东西都是些不重要的部分，不懂就不懂，不要瞎评论。

你重点说的是安全，车皮撞瘪了会影响到安全么？你会缺胳膊少腿么？如何判断一个车是否安全，重点就是事故中乘员舱没有侵犯到。一个很好的例子就是F1，你自己去看看F1的车出事故是什么样子，车碎的乱七八糟的，但是乘员舱完整，所以人没事。你敢说F1的车不安全么？

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如果没记错，那个奔驰是一个E级。首先，拿一个C级车和紧凑A级来比就已经是不公平了，价格就摆在那里，vios没有E级安全那是非常合理的。其次，车的速度，质量和角度都是至关重要的因素。你说不要讲角度，我觉得角度才是最重要的。无论是什么车都有薄弱的地方，好比同样力度的拳头打你蛋上和打你胳膊上能一样么？这个车祸我不知道他们到底是以什么角度撞的，但我的重点是不能以这一个车祸来说日本车不安全。

欧洲的NCAP和美国IIHS的数据都证明欧洲车并不比日本车安全，甚至日本车拿高分的更多。特别是Subaru的车，常年排在top。说日本车皮薄我没意见，要不然怎么卖的便宜。但是说日本车不安全，那我就不同意了。最后，FYI，吸能这个概念是奔驰最先提出来的。

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