维修应该是最不担心的,毕竟电车结构简单,而且国内保有量大,配件应该没有问题。
电池问题也不大,本地车的税高,但是电池应该没有税。相对来说旧的更划算。
充电估计没有做到每个车位一个插座前,都是比较麻烦的事情。
配件肯定没有本地那些车好找
需要从国内运过来的配件都需要时间, 本地workshop 14天给租车,超过了不容易了。
电池跟手机一样,估计需要二手的检测去评估健康度,以后也有个标准,不然电池衰减多了就不划算了。
坡还是很适合电车的,不太会里程焦虑,就是需要时间去普及
海豚刚来卖不到16万我就看过了,现在估计13万,如果能跟着coe掉到10万那还真是可以买了玩玩了。
电池跟手机一样,估计需要二手的检测去评估健康度,以后也有个标准,不然电池衰减多了就不划算了。
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