BYD dolphin
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作者:yunxuan (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2164) 发表:2024-01-06 16:23:04  楼主  关注此帖
BYD dolphin
有同学买过这个么,感觉怎么样,价钱很实惠,130k。 另外一个看上的是hyundai ioniq 5,180k差了50k。
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该帖荣获当日十大第4,奖励楼主12分以及18华新币,时间:2024-01-07 22:00:01。
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作者:yunxuan (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2164) 发表:2024-01-06 20:12:52  2楼
Byd在新加坡卖一辆车,比国内赚的多多了这点还是特斯拉实在。
没办法
新加坡啥车都贵,好猫国内十万人民币,这边卖12万新币。感觉海豚的性价比还是极好的。
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作者:yunxuan (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2164) 发表:2024-01-06 20:13:19  3楼
13万 是不是没算coe ?
最近价格都调低了
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作者:yunxuan (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2164) 发表:2024-01-06 20:15:26  4楼
国产ev很成熟了喜欢就买
比较喜欢韩国的
不过海豚的价格实在是有吸引力
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作者:yunxuan (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2164) 发表:2024-01-06 20:21:07  5楼
这破玩儿也有人买 买byd的人真的想不通咋想的 这破玩儿
这有啥想不通的
销量破50万不是白给的,性价比在哪儿摆着呢,很便宜,且长的又不丑的ev。
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作者:yunxuan (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2164) 发表:2024-01-07 17:07:17  6楼
车感觉用起来问题不大,有三点需要考虑1 保值,虽说这东西是玄学,因为时代不同了,但电车换代尤其快,造成的是很容易落伍然后卖不出价,很多人买车不会真的开10年。电池的老化是事实,二手买家肯定会考虑这个问题。 2 维修,从第一个点延伸出来,这车也许还没成熟就已经过时了,坡市场这么小的体量,零配件和维修的商家都会很有限,所以一旦出点事故就会很麻烦,虽然电车不怎么需要保养,但确实会有这方面的考量。 3 充电,如果以后电车越来越多(大概率的情况) 充电费用一定会变高,充电桩也许更不容易排,公寓车位不固定,很难普及充电桩。 尽管如此,电车趋势不可阻挡,说实话跟现在的油车差距还是挺大的,日本的塑料小破车真不值那个价了 只是坡的车太贵,要求不高凑合开而已,能跑就行。
hyundai电池warranty是十年
byd电池warranty是八年,韩国车servicing也是十年免费,byd是六年免费,基本上不用太担心电池的老化。估计最多开五年就换车了。我看了一下现在二手的车都好贵啊,这次coe大跌确实新车感觉更实惠,便宜了不少。

充电桩hyundai免费给landed安装。下周去试一下tsla,回头来跟大家汇报一下。
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作者:yunxuan (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2164) 发表:2024-01-07 17:17:34  7楼
hyundai电池warranty是十年byd电池warranty是八年,韩国车servicing也是十年免费,byd是六年免费,基本上不用太担心电池的老化。估计最多开五年就换车了。我看了一下现在二手的车都好贵啊,这次coe大跌确实新车感觉更实惠,便宜了不少。 充电桩hyundai免费给landed安装。下周去试一下tsla,回头来跟大家汇报一下。
tsla model 3现在
和hyundai差不多价格
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作者:yunxuan (等级:4 - 马马虎虎,发帖:2164) 发表:2024-01-09 16:10:59  8楼
电车离成熟还远得很有钱当玩具的,无所谓。但是就想买个家用车,还是不要浪。小白鼠当不得。尤其是大冰箱彩电沙发的国产电车。
现在油车都挺贵的
我觉得电车除了减碳环保以外,价格也很吸引人。我们家目前两辆油车,想换一个电车。从维护和日常消耗来说电车也是比油车便宜些。新能源肯定是以后的趋势,谈不上小白鼠,毕竟电车在市场上已经多年了,新加坡本来就小,也不用开长途,电车完全可以满足日常需求,试驾下来我觉得开得挺顺手的。

有没有家里已经有电车的,分析一下优缺点。
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