安全是大问题,林老师要不是路人及时救助,估计已经没了。
充电除非你有自己的充电桩,否则出个门还要仔细规划,是车服务人还是人服务车呢?
再说了,如果要去马来西亚,油是白菜价,还开什么电车。
现阶段,电车的群体比较适合以下人,一个是有私桩或者有多辆车的富人,作为一个大玩具。另外是营运车辆,和加油比起来,充电确实省钱。普通人,一年就开个两万左右的,省不了什么钱,麻烦倒是一大堆。
碰撞前车速174.8,碰撞前5秒到碰撞,刹车均未踩下,加速踏板有松开、再全部踩下的情况,方向盘被左右扭动,座位压力传感器显示驾驶者的屁股抬起,坐下,又抬起。
然后家属开始造谣了,说数据有乱码,媒体一拍哪有乱码,明明是个bool量(牵引力控制),所以一会儿是1,一会儿是0,其他所谓乱码都是状态码,就凭家属这句话我就知道耍无赖要开始了。
在我看来,这些传感器均表明了一个状态,司机发现车速快了,抬起加速踏板试图减速(缺乏常识的做法,减速应当踩刹车,这是动能回收用惯了),发现车速未如预期减少,踩下加速踏板(踩错了),车辆迅速加速,慌乱,全力踩下加速踏板,站起来踩,导致大幅度扭动方向盘,车辆失控碰撞,司机死亡。
作者:hzmagix 链接:https://www.zhihu.com/question/615134304/answer/3151794849 来源:知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
字体大小:
由于存在踏板相关安全隐患,美国电动车巨头特斯拉将在中国召回逾110万辆汽车,包括三款进口车型以及中国国产的Model 3和Model Y。
据中国市场监管总局官网星期五(5月12日)发布的通告,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从5月29日起,特斯拉将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计110万4622辆。
通告称,本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。
通告还说,本次召回活动是在中国国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司计划通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。
新开发的功能包括:(1)在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;(2)调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;(3)在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。