从物理原理来说，如果只是重量不同，速度高的时候轻的不应该发飘，否则把两个轻的连起来，是不是就应该不发飘（因为重，重的不飘），或者同样飘（因为两个一样，一起飘啊）。

我猜应该是减震设计不同，轻车一般都会比较便宜，减震结构简单。另外就是主要针对市内低速市场，侧重低速的减震效果。高速的时候震动变大，让人感觉发飘。如果说车轻个300公斤都发飘，那摩托车就没法骑了。

从安全角度说，重车安全，但是更贵。另外就是从整体安全来说，车重的贡献不多，人更关键。所以不建议特意为了安全而买重的大的车。当然如果口袋钱够多，当然是大的重的好。