断断续续看车半年，期间考车，过了之后马上就买车了。
当时COE9万左右，不打算每个月花太多银子供车，所以肯定买不起新车，直奔二手车市。
综合我爸给我的建议，朋友的经验和看了那么多车，我对二手车市的看法是：
买二手车一定要看清楚维修部分，所以：
1）不买欧洲车，你银子多的富裕别来二手车市，来了的就是银子不那么富裕的，欧洲车普遍维修慢，维修价格和零件价格奇高，而且所有零件都必须运过来，通常都要等一两个月。再加上车对新加坡的热带气候水土不服，问题很多，买那几个欧洲的车就是为了面子，如果你纯为面子买车，请忽视本回帖。

2）日本车里的经济适用车分三组： Toyota 一组，本田和日产 二组，其他 三组
一组：丰田的车，新加坡占有率最高，所以二手车市里也最多，开的人多，修的人也多，零件需求大，本地零件供应充足，从经济适用角度绝对是最合算的。而且丰田的车是日本车里最省油的。但是丰田价格会比别的组高一些。权衡下还是买来很划算的。但是丰田的车样子适合中老年。
二组：本田和日产的质量和丰田差不多，样式比较年轻化，尤以本田最为新加坡年轻人追捧，但是本田和日产比丰田维修要贵，日产车很费油。
三组：其他组都是冷门车，里面有几个还可以，三菱和subaru，三菱车很老式，费油维修贵，subaru费油保险奇高

3）马来西亚和国产车你就别考虑了，都不靠谱

4）买二手车，车龄和价格分为三个不同阶段 （日本车）
a. 9成--9.9成新车，价格会是新车的价格的80-90%，没什么买的价值，还是那句话，你银子多直接买新车了，不差那几万
b.已经使用1年以上，5-6年以下的车，车价的区别是1年1万 ，这个区段应该是你的考虑目标
c.6年以上车，价格很低，但是车况都不是很好，买回来就要不停的修，没意思。

在国内，汽车这玩意儿，4年是个坎，过了4年价钱掉的不成样子，因为开了四年 后车况开始走下坡，各种问题出来。新加坡这里因为地方小，跑得地方小，加上路况比国内好很多，车况可延到6年，还能保持，之后就真的不成了。

楼主才考本，新手，不建议买太旧的车，因为你对车不是很了解，太旧的车维修太多，你没经验，不知道怎么处理，很可能被骗或是被宰。建议你买2-3年的丰田或是本田。如果你需要放两个小孩儿的车椅，建议你买7 seater的MPV。
推荐两款车： toyota wish 或是 honda stream

一月我看车的时候，这两款车09/10年的车，在7-8万左右，按着现在的政策，楼主要付3-4万首付，之后每个月要月付1000-1200左右。

还有就是保险也是要考虑的，丰田，本田和日产的包金相对低很多，楼主买车前一定要去ntuc的网站查下你要买的车型到底第一年新手要多少包金，不同车型能差出几千包金

当初我要买车的时候本来就是要买大众的，基本都定了要买捷达了，被几个朋友提醒车的维修问题/费用很大，
特意做了下调研，欧洲车在新加坡占有率不高，维修普遍很高，新车故障率还高，属大陆型车，很多技术在欧洲是很棒的技术，到了热带全都水土不服，看到很多新车主买了没到一个月，出问题，问题不大，在保修里，送去修，几次都修不好。

那二手的欧洲车就别提了，不在保修，自己看着办。

欧洲车的普通的servicing都比日本车贵很多。这些都要考虑进去。

在网上看到有人为了一个零部件，找遍全岛都没有，又不想等一个月，特地去了趟马来西亚。。。不多说了

其实维修啥的，安全性什么的，说来说去就一个字，钱。
你有钱，请买欧洲车，没钱又想买车，请买日本车。

1）不能买小众车
2）不能买太旧的车，所以十年以上的车和最后一年的车的情况基本不用考虑了。其实买5-6年的车也是危险，建议最多买开了3-4年的车。
3）红牌的二手是个好选择。可以买来再换成黑牌，转换价格不是非常贵。但是要注意，有些红牌是被特意从黑牌转过来再卖的。

还有车只看年限也不成，要看里程数，在新加坡，一年跑2万是个坎，超出就跑的太多，还要看修车记录，是不是full agent servicing,如果是，车况通常有保障，不然，需谨慎。这也是为什么PI的车通常不如agent的车好卖，价格也相对便宜的结果。

这也是为啥很多人不太想买2009年的车

大家都遇到不同情况。。。所以都属片面之言，我说的都是朋友遇到的和网上看到的，如果你非说都不符合事实，那就是我实在无语了。。。
大家都是来讨论下自己的见解。

总之：我非常同意楼上的话，有钱人就买欧洲车，普通就买日本车。呵呵，如果这都不是事实，我真的要居士介绍下哪买欧洲车了，我也想弄辆来开开，真心想买，大众的就成。

赶快入场淘车，这个时候应该是最近一段时间买二手车的最理想时段，车价都下来了