友情提示-倒车入库平行停车:在倒车之前把车摆在车道中间,把左侧车镜调下(这里一定注意不要调左右方向,仍然保持1/5的车体出现在侧镜内),到刚好看不见左侧后车门的把手即可,这个时候左侧前门把手应该正好在镜子的中央。倒车,注意观察平行停车位的路堤,当前面的路堤拐角刚好从左侧车镜的左下角消失的时候,方向盘向左打到底。这个时候从右侧车镜观察停车位后面的塑料路堤,当第2个塑料路堤出现在右侧车镜的时候把方向盘打回,前轮摆直。此时开始观察右侧后轮,当右侧后轮中心压到地上的白线的时候,把方向盘向右打到底,继续倒车至合适的位置,再做微调即可。
垂直停车:在倒车之前要把车摆到车道的右侧,基本上右侧刚好压到线。这个时候把左侧车镜调向下并调向内侧,以便可以观察到左后轮。注意在停车位之前的地上有一条线,这条线与停车位平行,与现在车的方向垂直。这条线其实是地上水泥路面和沥青路面的分界线,是学校专门做出来给停车用的。当倒车使左后轮的中心压到线上是把方向盘向左打到底,一次即可完成入库。
提示:千万不要在车静止的时候打方向盘,扣2分。另外做好倒车入库记得把车镜调回原来的位置。
说得挺好,补充一点
所谓不要在静止的时候打轮,原因有两个,一是静止的时候没有方向助力,打轮需要的力气较大,如果在打轮的过程中启动,则随着方向助力的突然增加,可能会出现打过头的情况。二是在静止的情况下频繁左右打轮校车,可能会忘记车轮的具体朝向而弄不清楚到底该往什么方向打轮。而动中打轮可以通过车偏移的方向来确定之。
做到这一点实际上是对离合器控制的要求,能让车保持在非常慢的速度。可以在平时在无人的路段进行缓慢的倒车练习来掌握。
而且这个要求只限于停车入库的时候,出库的时候没有此限制(一字型停车位,大多数人在倒后之后要先把轮往右打满启动才能出。)
做到这一点实际上是对离合器控制的要求,能让车保持在非常慢的速度。可以在平时在无人的路段进行缓慢的倒车练习来掌握。
而且这个要求只限于停车入库的时候,出库的时候没有此限制(一字型停车位,大多数人在倒后之后要先把轮往右打满启动才能出。)
Yeah!