今天早上考的，也是在cdc，也没过，来共勉下。。。
昨天5点就下班赶去驾校搞考前突击，从6点一直练到9点，中间饿得我几乎眼冒金星。饥饿作战三个小时下来（虽然后来饿过了就不饿了），我只能说，效果不佳。大叔老师嘴巴很贱，总是假设我什么都会忘记（虽然大部分时候我确实是忘记），每到稍微需要注意的地方都要唠唠叨叨，我根本没办法回忆和思考，其实他只要放手让我自己摸索一两次我应该也会了（我又不是真笨，就是有时有点糊涂，对机器没什么手感。。。），我之前也跟他抗议过叫他少说两句让我犯个几次错自然也就记住了，可是他不依，说如果不小心撞坏他的车他去修要花好几十块呐，他每个小时才收我36块，好吧，人家吃饭家伙我也不能太随自己脾气乱搞，我忍。可是他昨天真的有点话太多，我差点没忍住要叫他闭上鸟嘴！大概他肚子也饿，两个饿人不得不窝在这么小的空间里面困三个小时，又都干了一天活，最后我下车的时候站都快站不直了，真是作孽啊。更郁闷的是，我一直以来都没搞懂的平行停车，突击了这半天还是没搞明白，整个流程在我脑子里无论如何就是流不起来，虽然他跟我动作分解过很多次，可是实在是对不起，我就是记不住，主要是车轮的转向车子的移动和我方向盘的转动在我脑子里面连不起来，我每次几乎要弄明白的时候都被他的唠叨声打断，流程图生生被切断，再加上练习场里面排队的车子太多，练习次数太少。最后回到家都放弃已经上床睡觉了，再想了一遍，终于发现为什么连不起来了，原来我记少了一步，晕，有了这一步，我的流程图终于可以流动了，真激动，瞬间觉得有信心了~
今天早上11：45考车，大叔带我到外面的停车场练了几次平趴，终于练会了，很高兴，练习的时候还接到大叔另一个学生的电话，也是今天早上考，只扣了14分，光荣过关，我禁不住浮想联翩了一下，盼望自己过一个小时也能给大叔打这样的电话，当然，后来发生的事无情地粉碎了我的梦想，555.
11 点半的时候就到休息室里等考官来叫名字去考试了。我的考官是个慈眉善目的老头，抱着个笔记本，计分用的，我点火，系安全带，假模假样调了下侧镜后视镜，假模假样，真是要命，后面的大错都跟这有关，可惜的是这都是后来才想到的，5555。大概是大叔老师好心，怕我忘记进车场要调低侧镜方便停车，他帮我调低了，可是镜子离车身的角度好像变小了点，像是要关起来一样，我居然就没在意，ft。。。放手刹的时候居然没放下来，而我居然就没察觉，晕，都怪大叔平时话太多，我从来都没注意我的动作到底有没有到位，神奇的是手刹没放下车子也可以开！难道我理解有误？手刹没放开不是应该开不动车的嘛。。。考官看不下去了，提醒我要把手刹放下来，分当然是要扣得啦，4分！然后去directional change，开得感觉怪怪的，车子老摆不直，也不知道是不是因为镜子，转出去的时候英勇地撞到了路牙，10分。。。跟着是ramp，就是上下台阶那个，再次撞路牙，ft，4分。。。当然当时不知道在不同地方撞路牙扣分不一样，以为两个10分一扣应该可以直接回家欢迎下次再来了吧（超过20分就挂了）。考官让我继续开，停车，直停，这个时候侧镜没调好的危害就彻底显现了，因为镜子离车身太近，照到的范围也很小，我倒了半天也没看到应该出现的停车位的转角，死活倒不进去，这个时候已经觉得可能是镜子的问题了，可是调了一下发现镜子不动，就以为是自己的错觉，吭哧吭哧继续倒，还是没看到印象中的转角，晕，直停的时限是三分钟，我满头大汗的搞了半天还是没进去，最后只好放弃，考官笑眯眯地跟我说你已经花了四分零四秒了，immediately failure哦。唉，大势已去啊。以为这就要结束了，考官还叫我继续，大概想看我到底有多烂吧，或者考试规则就是这样？无论扣了多少分都要做足全套。然后是平趴和crank course，我神奇般地都做得还可以，什么都没撞到！然后出车场上大路，在车场门口我又调了下镜子，上下可以调，可是离车身远近还是调不动，我也不知道可不可以下车用手去掰(大概不能离开车吧？），一着急，也不知道该按哪个钮了，再想反正是挂了，不管了。车场外面有个没红绿灯的丁字路口右转的时候看到对面远远有车过来，就想等他过了再转，结果考官叫我转，我就说好，结果加速太慢，眼看对面的车要冲过来我还浑然不觉地要转过去，考官只好亲自踩了急刹。。。跟着考官就让我直接开回学校了。然后就跟着考官进办公室，分数打出来给我，又笑眯眯地对我说，you performance today, no good huh......我只能说 I know.....
下面是我的扣分项目，尽情嘲笑我吧。。。
1. improper turning (wide turn), at KUTC circuit, 2pts
2. Insufficient acceleration, at KUTC circuit, 2pts, free count (居然不扣分!)
3. Insufficient acceleration, at T-junction of Ubi Ave 3 and Ubi Ave 2, 2pts
4. Delay in moving off, at KUTC circuit, 2 pts free count (也不扣分!)
5. Delay in moving off, at T-junction of Ubi Ave 3 and Ubi Ave 2, 2pts
6. Fail to release handbrake, at KUTC circuit, 2pts
7. Fail to confirm safty, Narrow course (directional change), 4 pts
8. Strike kerb, Narrow course (Directional change), 10 pts
9. Strike kerb, moving/reversing up the ramp, 4 pts, twice!
10. Exceed stipulated time (3 minute), vertical parking, Immediate Failure!
total demerit point - 30!
total number of immediate failures - 1...
很多人考车不过都是技术还行但运气不好，我呢，好吧，我是技术真的很烂, ~~~~>_<~~~~~~
今天早上11：45考车，大叔带我到外面的停车场练了几次平趴，终于练会了，很高兴，练习的时候还接到大叔另一个学生的电话，也是今天早上考，只扣了14分，光荣过关，我禁不住浮想联翩了一下，盼望自己过一个小时也能给大叔打这样的电话，当然，后来发生的事无情地粉碎了我的梦想，555.
11 点半的时候就到休息室里等考官来叫名字去考试了。我的考官是个慈眉善目的老头，抱着个笔记本，计分用的，我点火，系安全带，假模假样调了下侧镜后视镜，假模假样，真是要命，后面的大错都跟这有关，可惜的是这都是后来才想到的，5555。大概是大叔老师好心，怕我忘记进车场要调低侧镜方便停车，他帮我调低了，可是镜子离车身的角度好像变小了点，像是要关起来一样，我居然就没在意，ft。。。放手刹的时候居然没放下来，而我居然就没察觉，晕，都怪大叔平时话太多，我从来都没注意我的动作到底有没有到位，神奇的是手刹没放下车子也可以开！难道我理解有误？手刹没放开不是应该开不动车的嘛。。。考官看不下去了，提醒我要把手刹放下来，分当然是要扣得啦，4分！然后去directional change，开得感觉怪怪的，车子老摆不直，也不知道是不是因为镜子，转出去的时候英勇地撞到了路牙，10分。。。跟着是ramp，就是上下台阶那个，再次撞路牙，ft，4分。。。当然当时不知道在不同地方撞路牙扣分不一样，以为两个10分一扣应该可以直接回家欢迎下次再来了吧（超过20分就挂了）。考官让我继续开，停车，直停，这个时候侧镜没调好的危害就彻底显现了，因为镜子离车身太近，照到的范围也很小，我倒了半天也没看到应该出现的停车位的转角，死活倒不进去，这个时候已经觉得可能是镜子的问题了，可是调了一下发现镜子不动，就以为是自己的错觉，吭哧吭哧继续倒，还是没看到印象中的转角，晕，直停的时限是三分钟，我满头大汗的搞了半天还是没进去，最后只好放弃，考官笑眯眯地跟我说你已经花了四分零四秒了，immediately failure哦。唉，大势已去啊。以为这就要结束了，考官还叫我继续，大概想看我到底有多烂吧，或者考试规则就是这样？无论扣了多少分都要做足全套。然后是平趴和crank course，我神奇般地都做得还可以，什么都没撞到！然后出车场上大路，在车场门口我又调了下镜子，上下可以调，可是离车身远近还是调不动，我也不知道可不可以下车用手去掰(大概不能离开车吧？），一着急，也不知道该按哪个钮了，再想反正是挂了，不管了。车场外面有个没红绿灯的丁字路口右转的时候看到对面远远有车过来，就想等他过了再转，结果考官叫我转，我就说好，结果加速太慢，眼看对面的车要冲过来我还浑然不觉地要转过去，考官只好亲自踩了急刹。。。跟着考官就让我直接开回学校了。然后就跟着考官进办公室，分数打出来给我，又笑眯眯地对我说，you performance today, no good huh......我只能说 I know.....
下面是我的扣分项目，尽情嘲笑我吧。。。
1. improper turning (wide turn), at KUTC circuit, 2pts
2. Insufficient acceleration, at KUTC circuit, 2pts, free count (居然不扣分!)
3. Insufficient acceleration, at T-junction of Ubi Ave 3 and Ubi Ave 2, 2pts
4. Delay in moving off, at KUTC circuit, 2 pts free count (也不扣分!)
5. Delay in moving off, at T-junction of Ubi Ave 3 and Ubi Ave 2, 2pts
6. Fail to release handbrake, at KUTC circuit, 2pts
7. Fail to confirm safty, Narrow course (directional change), 4 pts
8. Strike kerb, Narrow course (Directional change), 10 pts
9. Strike kerb, moving/reversing up the ramp, 4 pts, twice!
10. Exceed stipulated time (3 minute), vertical parking, Immediate Failure!
total demerit point - 30!
total number of immediate failures - 1...
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