NON GUARANTEED BIDS 就是说不能保证标到拥车证，不过不必太担心这是车商给自己的一个保险吧，如果拥车证突然升高太多，车商不能赔本做买卖啊。 一般标价包括车商对用车证的估价。你订了车以后车商才去帮你bid。但是如果不幸用车证大涨，bid不到4次之后就买卖不成仁义在了。。不过现在COE已经很高了，再涨也不能到6，7万吧。 借贴牢骚一下，现在的coe政策就是恶性循环啊。政府根据报销车辆来决定定额。然后市场预计定额减少-〉用车证价格升高-〉更少人报销车辆->定额再减少-〉用车证再升高。。。 我也想换7座，不过很不甘心用现在低用车证的车换一个贵的 ：（ 这个deal看起来不错，只是1。4是不是太不够力了？我家的1。3如果坐满5个大人上坡就很没有劲，最恐怖一次在某停车场闸门那里，大上坡，停车等闸门开，开了之后脚上一送闸车子不进反退。幸好后面的车子距离比较远。。最后我车上下来一个人才开过去。。。

周日跑去试驾了下,装满7个大人估计够呛不过鉴于我家最多是4个瘦子加两个小宝,平时就只有我自己驾,应该也可以了. 有一点令我不解的是,我现在的车即使不踩油,都会慢慢的往前蹭,而TOURAN好象不踩油门就不会动的,同事说因为它是SEMI AUTO的原因,是这样么?

周日跑去试驾了下,装满7个大人估计够呛不过鉴于我家最多是4个瘦子加两个小宝,平时就只有我自己驾,应该也可以了. 有一点令我不解的是,我现在的车即使不踩油,都会慢慢的往前蹭,而TOURAN好象不踩油门就不会动的,同事说因为它是SEMI AUTO的原因,是这样么?

当时也关注过jetta TSIVW有2种charge, super charge 和 turbo charge. super charge 是1000多转启动，turbo charge, 好像是2000多转时启动。 touran有2种车型， 一种是2种charge都带，一种只有turbo charge... 这个和jetta一样。 一般来说，如果只有turbo charge,起步就很慢。因为发动机要2000多转的时候，才会有charge. 扭力才上的去。 我估计你试驾的是只有turbo charge的车型。 当时我去试驾的时候，那个sales就一个劲喊踩油门，因为这样发动机转速才上的去，turbo charge的力量才显示得出来。

周日跑去试驾了下,装满7个大人估计够呛不过鉴于我家最多是4个瘦子加两个小宝,平时就只有我自己驾,应该也可以了. 有一点令我不解的是,我现在的车即使不踩油,都会慢慢的往前蹭,而TOURAN好象不踩油门就不会动的,同事说因为它是SEMI AUTO的原因,是这样么?

不是这个原因吧，你这样说ＮＡ的车不踩油更不动了，应该和车的设定有关系

Touran用的是7速的干式DSG吧不踩油门就相当于离合器分开，所以不会动，你现在的车应该是普通自动档才会不踩油门自己就慢慢往前蹭。基本上你同事就是这个意思

300匹马力输出到没什么负重的后轮上，转弯几乎必甩有次下雨，出高速时转弯加油，原地打转270度，幸好路够宽 之后只敢慢慢开了 :S

没有负重的后轮？难道这车不是发动机后置的么？什么道理？另外好奇以下这样的车出库的时候不会打转么？

另外还有个白菜问题现在COE正处在高点,如果一年半载后跌下来到一万多点,就如一年前,车价会不会跟着跌到8,9万?

COE４万７了，不知ＭＭ买了没有

买了,COE 47604大元不知是买错了还是买对了捏?

怀念当年手下的4.6L红色MUSTANG G8