NON GUARANTEED BIDS 就是说不能保证标到拥车证，不过不必太担心这是车商给自己的一个保险吧，如果拥车证突然升高太多，车商不能赔本做买卖啊。 一般标价包括车商对用车证的估价。你订了车以后车商才去帮你bid。但是如果不幸用车证大涨，bid不到4次之后就买卖不成仁义在了。。不过现在COE已经很高了，再涨也不能到6，7万吧。 借贴牢骚一下，现在的coe政策就是恶性循环啊。政府根据报销车辆来决定定额。然后市场预计定额减少-〉用车证价格升高-〉更少人报销车辆->定额再减少-〉用车证再升高。。。 我也想换7座，不过很不甘心用现在低用车证的车换一个贵的 ：（ 这个deal看起来不错，只是1。4是不是太不够力了？我家的1。3如果坐满5个大人上坡就很没有劲，最恐怖一次在某停车场闸门那里，大上坡，停车等闸门开，开了之后脚上一送闸车子不进反退。幸好后面的车子距离比较远。。最后我车上下来一个人才开过去。。。

NON GUARANTEED BIDS 就是说不能保证标到拥车证，不过不必太担心这是车商给自己的一个保险吧，如果拥车证突然升高太多，车商不能赔本做买卖啊。 一般标价包括车商对用车证的估价。你订了车以后车商才去帮你bid。但是如果不幸用车证大涨，bid不到4次之后就买卖不成仁义在了。。不过现在COE已经很高了，再涨也不能到6，7万吧。 借贴牢骚一下，现在的coe政策就是恶性循环啊。政府根据报销车辆来决定定额。然后市场预计定额减少-〉用车证价格升高-〉更少人报销车辆->定额再减少-〉用车证再升高。。。 我也想换7座，不过很不甘心用现在低用车证的车换一个贵的 ：（ 这个deal看起来不错，只是1。4是不是太不够力了？我家的1。3如果坐满5个大人上坡就很没有劲，最恐怖一次在某停车场闸门那里，大上坡，停车等闸门开，开了之后脚上一送闸车子不进反退。幸好后面的车子距离比较远。。最后我车上下来一个人才开过去。。。

touran是1.4TSI 涡轮增压 动力刚刚的

介个动力刚刚的是什么意思?求科普

如果是涡轮增压的话，还真的如niubee所说，刚刚的。VW质量也有保证奥德赛也可以考虑呀。 我觉得7-9seat中奥德赛应该是最好的吧。 不过最近日元升， 拥车证升， 换车还真的好好考虑考虑。

介个动力刚刚的是什么意思?求科普

谢谢各位了,准备周末就去车行看下

另外还有个白菜问题现在COE正处在高点,如果一年半载后跌下来到一万多点,就如一年前,车价会不会跟着跌到8,9万?

另外还有个白菜问题现在COE正处在高点,如果一年半载后跌下来到一万多点,就如一年前,车价会不会跟着跌到8,9万?

我很喜欢一句话叫作如果可以如果的话，巴黎也可以装在一个瓶子里了。 其实谁也无法预知未来，楼主不妨反向如果一下，如果COE涨到十万会怎么样。

总体来说大众是个值得信赖的牌子途安算是比较受欢迎的三排座的车。个人觉得最大可能的问题就是1.4的发动机带7个人的车，可能会让你觉得加速有问题。（当然，据说大众的双增压系统可以解决低速增压的问题。）具体如何，楼主最好去叫几个人试驾一下（坐满七个人跑跑看看加速性能如何。）其它的应该都不是问题。 具体观点可以参考： http://car.bitauto.com/tuan/koubei/

估计有点小马拉大车的感觉这台发动机应该是Scirocco和Golf上的那个1.4T， 三门hatch的动力现在用在拉7个人的车上， 起步肉一点看来难免了。 带上一家老小去试驾一下，坐满人试试地板油和上坡。 不过话说回来这样的mpv除去日货选择还真是不多， 同样的预算再稍加一些或许可以考虑Captiva或者2，3年的沃尔沃XC90， 也都是7座的。

turbo，最早很多比较高性能的跑车都有用吧，我知道subaru WRX有用， 那跑起来，刚刚的

我8月买的subaru impreza 1.5,动力真是刚刚的。。。在楼下，停车场等等一切需要低速的地方，都得二档还踩着刹车。。。我不是很懂车也不知为啥，学车的时候用jazz，从来没这问题，这车买了我觉得最大的不同就在这，加速起来也是快，学车的时候教练每次都让我把油门往死里踩我也难上60，但是subaru每次都是没反应呢就80了。。。 试车的时候试过wrx,真的是很拉风啊，难怪交警高速部门用它～我老公到现在都念叨说应该买wrx。。。不过我买的时候Impreza有促销，那时候coe也很高，我本来还犹豫呢，结果买了一个月，coe跌了一点，车价却涨了一万多，窃喜～ 总体还是很满意的，我爸也是subaru fan，他开forester 2.5~

impreza也有turbo了？