1. 大概流程
bbdc可以网上注册,注册完之后就可以选理论课,分成BTL和FTL各两节课,主要就是看录像,BTL上完就可以去参加驾校内部的evaluation (BTE), 过了才可以参加基础理论考试BTT。过了BTT之后要申请一个临时驾照PDL, 并在驾校柜台更新。等上完全部四节理论课,过了BTT,并且更新了PDL的信息,就可以开始选课上路啦。
所有的考试都在驾校内部进行。FTT可以一边学开车一边准备考试,只要在报名路考前考完即可。需要注意的是,FTT自动档和手动档的题目是一样的,所以即使学自动档也要理解下离合器。至于BTT和FTT的难度,其实只要把驾校的练习题目都做过(记住)的话,就没什么问题了,正式的题目基本都包含在练习题里,没有的也是很简单的题目。一般都是考试前做几节练习课。
私人教练的学生好像也是在驾校考理论,区别是他们只能做驾校练习题的一小部分。比如FTT一共有11本练习题,好像私人的只能做2本。
等可以选课上路的时候,都有点小激动的,不过发现课都是2,3个月以后的了(这可能也是因为自己被分的那个组比较热门,同事分到的那个组就会看到1个月之内的课也有很多)。建议可以一次多充点钱到账号,然后多选点课屯着。充钱是在驾校里面的机器,用nets. 账号里面钱太少一方面抢不到课,一方面还要跑去学校才能充钱。选了课到时候不能去上也很方便,提前几天可以直接取消,如果已经接近上课的时间就需要卖给别的同学(try sell)。课很抢手,一般一放上去很快就被别人买走了。
每个人都会被分到一个组,然后你一般只能看到这个组的课。try sell 的课是所有的人都能看到的,所以有时候抢到一节当天的课,可能是别的组的。不过有几次虽然选的是别的组的课,后来也是自己组的老师来上课,驾校都会调整吧。
开车学习分5个阶段,前3是具体学习各个项目,4的话就是练习,考试路线开一下,5就是驾校内部评估,会模拟路考,过了的话就可以报路考了(还需要过了FTT, 上过模拟器的课, PDL还有效)。
路考过了就在驾校再看个录像,然后去二楼交钱(50)交照片,过几天驾照就会寄到家里。自己大概不到一个礼拜就收到挂号信了,非常迅速。
**理论考试
BTT可以看看书,因为有蛮多要背的。FTT感觉看书也帮助不大,还是要会驾校的练习题。
** 刷slot
每天不定时刷刷。下午的时候有时候驾校会放出接下来好几天的课,可能是因为有人加班吧。临近周末运气好也能刷到周末下午3点开始的课,也是加班。这个时间段驾校里面车很少,练场内很有利。多刷刷的话,几乎每天都刷得到。
等到可以报路考的时候,你的选课权限会被修改,这时候就会看到更多的课,几乎下一周每天都会有课,也是方便你在考前选练习课。
**PDL
临时驾照PDL是半年有效,之后可以在邮局更新,25刀。自己当时更新了PDL (学的比较慢…),但是没有在驾校柜台更新,这最后导致路考晚了2个礼拜。好不容易刷到了喜欢的时间,结果因为没有更新PDL,驾校不让报路考(最后一步失败…)。可以发邮件给学校更新PDL,邮箱是customerservice AT bbdc.sg
**多问问题
上课的时候有不懂的就问老师,再话少的老师你问问题都会回答你,也会说到些你忽略的东西。然后有些操作可以要求多试试,比如说怎么开引擎,怎么开雨刷,下雨的时候除了雨刷还需要开什么,这样考试下雨的时候也不会慌。
**报名路考
路考也是在驾校的系统里报名,大概每天都会放出新的slots, 一般是10个工作日之后的。教练说上午10点到下午2点是比较好的时间段,车少。上午可能会更好一些,下午有时候会碰到学校放学,路边都是学生。还有就是最近下午下暴雨的概率似乎高一些。暴雨的时候有些线是很难看清,压力还是蛮大的。不过下雨的好处是可以名正言顺的开慢点,路上摩托车和人也少,也算有利的地方。
**费用
总共花了2500左右。上了29节课,包括5节练习课。路考一次的费用可以练3节课,是不是要练习,以及要练习多少,每个人根据自己的情况来决定了。bbdc的规定好象是路考没过的话要再上两节练习课才能报下一次路考。