1. 大概流程
bbdc可以网上注册，注册完之后就可以选理论课，分成BTL和FTL各两节课，主要就是看录像，BTL上完就可以去参加驾校内部的evaluation (BTE), 过了才可以参加基础理论考试BTT。过了BTT之后要申请一个临时驾照PDL, 并在驾校柜台更新。等上完全部四节理论课，过了BTT，并且更新了PDL的信息，就可以开始选课上路啦。
所有的考试都在驾校内部进行。FTT可以一边学开车一边准备考试，只要在报名路考前考完即可。需要注意的是，FTT自动档和手动档的题目是一样的，所以即使学自动档也要理解下离合器。至于BTT和FTT的难度，其实只要把驾校的练习题目都做过（记住）的话，就没什么问题了，正式的题目基本都包含在练习题里，没有的也是很简单的题目。一般都是考试前做几节练习课。
私人教练的学生好像也是在驾校考理论，区别是他们只能做驾校练习题的一小部分。比如FTT一共有11本练习题，好像私人的只能做2本。
等可以选课上路的时候，都有点小激动的，不过发现课都是2，3个月以后的了（这可能也是因为自己被分的那个组比较热门，同事分到的那个组就会看到1个月之内的课也有很多）。建议可以一次多充点钱到账号，然后多选点课屯着。充钱是在驾校里面的机器，用nets. 账号里面钱太少一方面抢不到课，一方面还要跑去学校才能充钱。选了课到时候不能去上也很方便，提前几天可以直接取消，如果已经接近上课的时间就需要卖给别的同学(try sell)。课很抢手，一般一放上去很快就被别人买走了。
每个人都会被分到一个组，然后你一般只能看到这个组的课。try sell 的课是所有的人都能看到的，所以有时候抢到一节当天的课，可能是别的组的。不过有几次虽然选的是别的组的课，后来也是自己组的老师来上课，驾校都会调整吧。
开车学习分5个阶段，前3是具体学习各个项目，4的话就是练习，考试路线开一下，5就是驾校内部评估，会模拟路考，过了的话就可以报路考了(还需要过了FTT, 上过模拟器的课, PDL还有效)。
路考过了就在驾校再看个录像，然后去二楼交钱(50)交照片，过几天驾照就会寄到家里。自己大概不到一个礼拜就收到挂号信了，非常迅速。
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理论考试
BTT可以看看书，因为有蛮多要背的。FTT感觉看书也帮助不大，还是要会驾校的练习题。
** 刷
slot
每天不定时刷刷。下午的时候有时候驾校会放出接下来好几天的课，可能是因为有人加班吧。临近周末运气好也能刷到周末下午3点开始的课，也是加班。这个时间段驾校里面车很少，练场内很有利。多刷刷的话，几乎每天都刷得到。
等到可以报路考的时候，你的选课权限会被修改，这时候就会看到更多的课，几乎下一周每天都会有课，也是方便你在考前选练习课。
**PDL
临时驾照PDL是半年有效，之后可以在邮局更新，25刀。自己当时更新了PDL （学的比较慢…），但是没有在驾校柜台更新，这最后导致路考晚了2个礼拜。好不容易刷到了喜欢的时间，结果因为没有更新PDL，驾校不让报路考（最后一步失败…）。可以发邮件给学校更新PDL,邮箱是customerservice AT bbdc.sg
**多问问题
上课的时候有不懂的就问老师，再话少的老师你问问题都会回答你，也会说到些你忽略的东西。然后有些操作可以要求多试试，比如说怎么开引擎，怎么开雨刷，下雨的时候除了雨刷还需要开什么，这样考试下雨的时候也不会慌。
**报名路考
路考也是在驾校的系统里报名，大概每天都会放出新的slots, 一般是10个工作日之后的。教练说上午10点到下午2点是比较好的时间段，车少。上午可能会更好一些，下午有时候会碰到学校放学，路边都是学生。还有就是最近下午下暴雨的概率似乎高一些。暴雨的时候有些线是很难看清，压力还是蛮大的。不过下雨的好处是可以名正言顺的开慢点，路上摩托车和人也少，也算有利的地方。
**费用
总共花了2500左右。上了29节课，包括5节练习课。路考一次的费用可以练3节课，是不是要练习，以及要练习多少，每个人根据自己的情况来决定了。bbdc的规定好象是路考没过的话要再上两节练习课才能报下一次路考。
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