东海岸铁路已经被叫停，中车涉嫌利益输送。整个合同马来看成卖国，多半要作废了

马来人均收入超过天朝，有大量石油，自然资源，关键人家是穆斯林国家，有大量的有钱的朋友

斥建设条款不合理 马哈蒂尔重谈〝中马合作




路透社报导，92岁马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）在接受采访时表示，马来西亚正与中国重新谈判总额约140亿美元的马来西亚东海岸铁路项目。

这项〝东岸铁路线〞建案全线总长688公里，从泰国边境沿马来亚半岛东岸铺设至麻六甲海峡西部。这项专案主要由中国进出口银行提供贷款，〝中国交通建设〞承包，已于2017年8月9日在关丹正式开工，是马来西亚最大的专案。

马哈蒂尔强调，〝该专案将对我们的经济造成极大伤害。〞并对该铁路专案的必要性表示了质疑，〝他（前总理纳吉布）非常清楚， 东海岸铁路专案不是我们能负担得起的。它达不到任何目的，也会不给我们任何回报。〞

马哈蒂尔说，铁路计划的承建商及拨出贷款的中国进出口银行都来自中国，所得的贷款并非直接汇给政府，而是直接汇给承建商。

他说，工程付款方并非按进度付款，而是按已订下的时间表付款，此举并不寻常。甚至怀疑，部分用于支付承建商的金钱或被挪用。

马哈蒂尔也说，马来西亚国债超过了1兆马币（约2700亿美元），占GDP（马国生产毛额）80%，如果取消这些庞大的项目，可以一口气减少2000亿马币（约535亿美元）的负债。

据报导，这项铁路计划的合约比正常价格高了200亿令吉（约51亿美元），这笔钱或是用于抵偿一马发展基金（1MDB）的债务。

除了这项建案外，马哈蒂尔透露与新加坡签订总价约170亿美元的〝新隆高铁〞，也在重新考虑，但因退出恐付出庞大的违约金，〝我们正在研究如何降低退出的违约金。〞

雅万印尼方公司资本才一美元，借了200个亿，人家讲明不是国家担保的

之前炒作的一个大点就是这货。。。。

马哈迪日前接受财经日报“The Edge”访问时则表示，，如果马方毁约，就必须支付一笔庞大赔偿金给新加坡。他透露，希盟新政府正在研究万一必须违约可如何减少赔偿额。“新隆高铁的合约条款列明，如果我们决定搁置这个项目，我们将耗费一大笔钱。我们已经与新加坡签署协定。如果违约，就必须支付巨额款项

新隆高铁机构MyHSR集团首席执行员莫哈末诺本月初召开闭门媒体汇报会时曾透露，马方无法承担新隆高铁告吹出的代价。他当时估计一旦高铁工程流产，马方可能必须向括新加坡等各方支付数十亿令吉的赔偿金

可能最后大家都不吃亏，除了中车 ，克强为了这个单子把KL到新山的几个城市都走了一遍又一遍阿 。。。花钱买教训了

白礁，铁路，长提，这次收不到钱，别的地方得让，估计皇金港要黄