如果没猜错我觉得是根据初犯和前科之前的区别。
斑马线的那个有可能是红灯或者剩下几秒的时间才急跑过马路，不然就是手机‘低头族’过马路没看前面直接过的那种。
而骑者那个是有前科的，之前都有案底喜欢加速，差点撞死人，或者有撞人然后赔偿医药费过等等。
这种事我觉得是这样的。[xinxin1994 (10-23 16:36, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]21楼
(引用 xinxin1994:如果没猜错我觉得是根据初犯和前科之前的区别。
斑马线的那个有可能是红灯或者剩下几秒的时间才急跑过马路，不然就是手机‘低头族’过马�...)查找了当时的案子https://saltandlight.sg/news/nigel-and-donavan-one-day-well-meet-again-say-parents-of-boys-in-tragic-tampines-accident/
还有这个
https://www.google.com/amp/s/sg.theasianparent.com/2-boys-killed-in-road-accident-at-tampines/amp
这事件是孩子骑着自行车，哥哥带着弟弟骑回家。
从文中可以看到妈妈的自行车有维修的问题，孩子的自行车或许本身也有维修的问题。
孩子本身没有戴安全帽，还有过马路不是用推的而是行骑的方式过马路，。
按照这逻辑，骑着有问题的自行车去戴弟弟回家，没有戴安全帽，过马路没有推脚车而是靠骑着过马路。意外就发生了。
[xinxin1994 (10-23 17:01, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]22楼
根据交通规则有明确的说明，Bicycle are not allow to cycle across the road , have to alight and push the Bicycle，这规则在桥上也是一样的，自行车必须推着自行车过桥的。
法律有明确说明只是大多数骑者因为便利因素没有去管他。这种事也只能争一只眼，闭一只眼了。
规则明摆着那里，没有遵行，后果自负。[xinxin1994 (10-23 17:18, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]23楼
可以看着规则https://sso.agc.gov.sg/SL/RTA1961-R3
政府部门网址的哦，不相信其他网址的，总该相信官方的吧。
https://sso.agc.gov.sg/SL/RTA1961-R11#P1III-
有兴趣的可以自己去下载Highway Code来参考[xinxin1994 (10-23 17:41, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]24楼
(引用 Freki:人行道自行车全责。)同意，是这样的，人行道本来就是行人优先[火凤凰001 (10-24 9:57, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]25楼
(引用 vitesse:马甲掉了？现在都都啥人啊。自己反过来想： 自己小孩在人行道被自行车撞了，谁应该负责任？)你都不看看我发了多少帖子了，还马甲呢。张口就来不是好习惯法律是看规定的，而不是凭自己的直觉或喜好。除非是法官，否则由倡议引申出结论，都不是很可靠的法律依据。
那个倡议前面还有句话，就是礼让弱者。如果那个孩子三岁，谁会是弱者？如果孩子21岁，就是完全不同的情况。[qingni2 (10-24 18:23, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]26楼
个人觉得看速度 和是否有considerate road using
如果已经做到 估计从轻
如果没有估计走保险 或者更重
小孩子 骑行 录像可以看到速度 对方跑步 也可以调监控看
很对骑行的人 自己录像自己 甚至多个镜头 就是为了 此类意外 。再小心也有意外 。
人为双方都尽力 还是有意外 就走保险
录像最好
孩子大了我也会给打一个镜头骑自行车。 清者自清。 犯错就承担。。 意外走保险。
[本文发送自华新手机Wap版]
[小土 (10-24 21:14, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]27楼
如果对方真的受伤了，我应该会赔医药费规则是一回事。另一方面，如果不是因为自行车，他原本正常行走是不会受伤的。还是有因果责任。
就像球场造成球友意外受伤，例如起跳踩脚扭了。没有责任，但陪送院付医药费都属正常。[lioncity_sg (10-24 22:18, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]28楼
(引用 xinxin1994:根据交通规则有明确的说明，Bicycle are not allow to cycle across the road , have to alight and push the Bicycle，这规则在桥上也是...)cyclist过马路应该不是必须要下车https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2022/2/media-replies/cyclists--pmd-riders-should-slow-down--stop-and-check-traffic-be.html [本文发送自华新iOS APP] [Daydayup666 (10-24 23:20, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]29楼
(引用 Daydayup666:cyclist过马路应该不是必须要下车https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2022/2/media-replies/cyclists--pmd-riders-shoul...)是最近几年才改的以往10几年都是不能的。
更改的原因是不切实际，每过一段路就推。
之前的都是保持着，过马路必须下来推着过。
关于这改法你可以上网查几时修改的，因此有些争论想要回复之前的规则。
如果我没记错的话，修改的部分他们标签deleted 也方便他们随时恢复之前的规则。
这就说不准了。反正如果没有关注规则的修改，一般都会默认是不能的 ，因为之前的规则是明确有写的。我也是因为这件事才去查找有关资料才知道被修改。[xinxin1994 (10-24 23:50, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]30楼
(引用 Daydayup666:cyclist过马路应该不是必须要下车https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2022/2/media-replies/cyclists--pmd-riders-shoul...)根据这个链接https://lkyspp.nus.edu.sg/docs/default-source/case-studies/10042018_changing_cities__minds_for_active_mobility.pdf
有详细的资料和探讨，所以因该是2017才正式有个比较完整的修改版本。大多数人如果在新加坡有至少15-25年的时间因该还记得，自行车是不能骑过马路，需要下来推，还有自行车上天桥的时候也是一样的，需要推不能骑的规则。[xinxin1994 (10-25 0:08, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]31楼
136页的具体细节有时间打发的可以自行观看
https://www.ura.gov.sg/Corporate/Guidelines/-/media/BD725DB201DB496A93569C8072DD9FD0.ashx
有些地方是有Dismount and Push的牌子，骑者有没有注意就不知道了。[xinxin1994 (10-25 0:23, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]32楼
建议等2030之后再骑现在的自行车规则，共享路什么的，很多属于灰色地带和模糊不清的规则，所以建议还是等2030年之后再骑自行车。即使2017修改版本的规则出来了，但是实际情况还是很多模糊地带，能别骑还是别骑，想骑就去指定的地方骑吧。
[xinxin1994 (10-25 0:30, Long ago)]
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感觉在新加坡立法者眼中，自行车不是一种交通工具，而是一种跟滑轮谢类似的运动器械[山水 (10-26 14:55, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]34楼
(引用 山水:感觉在新加坡立法者眼中，自行车不是一种交通工具，而是一种跟滑轮谢类似的运动器械)的确在本地，多数新加坡人都是靠地铁，打的士，坐巴士的，骑脚车的人非常少，几乎是业余爱好。主要原因我们很懒，懒得动，能不动就不动。巴不得这类人的爱好别封杀被灭。[xinxin1994 (10-26 16:00, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]35楼
非也弱势群体几乎不用脚踏车的，我自己就是。我本身就是底层的，我也是多病的，符合弱势群体。我是支持反对合法化脚车，能把教车控制严格 越严格越好。
[xinxin1994 (10-26 16:02, Long ago)]
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