要考虑到旧车的性能问题,以及随之而来的修车费用
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作者:yhtxc (等级:4 - 马马虎虎,发帖:4837) 发表:2024-10-01 10:06:28  楼主  关注此帖
【车】COE这么高,为啥没看到有人买COE快要到期的车然后续费十年的?看了一下open market value, 新车在坡上的溢价很高啊,刨掉COE和各种税费,车商基本利润在一万到三万左右 所以为啥没有人去买快要到期的二手车,直接再续个十年的COE? 有什么大坑吗?该帖荣获当日十大第2,奖励楼主18分以及27华新币,时间:2024-10-01 22:00:01。该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2024-10-02 22:00:01。 (more...)
要考虑到旧车的性能问题,以及随之而来的修车费用
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作者:yhtxc (等级:4 - 马马虎虎,发帖:4837) 发表:2024-10-01 11:29:15  2楼
去jb换/修发动机,变速箱,空调是个好的选择。估计以后国内的电车多了,可以淘宝零件,然后自己换。 本地车是溢价太多,完全可以买辆新的,拆零件更新一遍旧车。
电车可不能如此乐观
小心电车以后玩苹果那一套,任何部件都只能走官方途径,否则系统不认。
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作者:yhtxc (等级:4 - 马马虎虎,发帖:4837) 发表:2024-10-01 11:55:53  3楼
【车】COE这么高,为啥没看到有人买COE快要到期的车然后续费十年的?看了一下open market value, 新车在坡上的溢价很高啊,刨掉COE和各种税费,车商基本利润在一万到三万左右 所以为啥没有人去买快要到期的二手车,直接再续个十年的COE? 有什么大坑吗?该帖荣获当日十大第2,奖励楼主18分以及27华新币,时间:2024-10-01 22:00:01。该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2024-10-02 22:00:01。 (more...)
续coe,然后在马来西亚买一辆同款的车
把能换的零件都换掉,那岂不是相当于把车牌挂在了马来西亚这个车上了?
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