如果对这个路口非常熟悉，知道直行红灯马上接下来就是右转绿箭头，那问题不大。

但是，这边的路口，交通灯两边不一定同步，你这边直行是红灯，可能对面直行的还是绿灯，这个时候就不能转，否则就和直行的冲突了。当然，这种非对称路口，这种情况下会有一个右转红箭头来禁止这种冲突的情况。anyway，你对这个路口不熟的话，还是等绿箭头出来再说吧。

任何时候都要记住，能不能走，要有自己的判断，能走，是因为你清楚的认识到现在可以通行了。绝对不能因为后面鸣喇叭你就往前走。

有些路口埋的有传感器，可以检测到有没有右转车辆在等候。右转绿灯会根据检测结果来工作。

如果检测到有右转车辆等候，直行变红灯，右转绿灯会亮起一段时间，车辆可以右转。
如果检测到没有右转车辆在等候，直行变红灯之后，右转绿灯闪三下就没了。如果你从离路口一段距离的时候行驶过来，以为右转绿灯会亮，那就容易闯红灯。

还只能在深更半夜的时候试，因为有可能你这边不触发，对面车道的人往前走了半个车位触发了，总的来说还是触发了。

对面有没有车很多时候你是看不清楚的，不能assume，不能认为几秒钟没有车过来就是没车，不能认为前车走了你就可以走。
再说了，对面无车，可是转过去人行道有人咋办？

你自己能决定是不是右转的时候，你肯定是排第一个，这个灯你一定是能够过去的。通常来说，从绿箭头消失到下一个绿箭头亮起，最多90秒，也就是理论上来说你最多等候90秒，不用三分钟。
既然这个灯一定能过去，那就没有任何理由抢先右转，你冒了很大的风险，便宜的是后面的人，没必要。

有右转pocket，或者地上画了右转箭头，就一定要有右转箭头出现，否则那交通灯就是有问题了。

有些路口埋的有传感器，如果探测到没有车要右转的话，红灯后绿箭头闪三下就没了，你可能没有注意到闪的这三下。

只要你进的那条道地上有右转指示，同时注意看灯的话，不应该卡在中间，一定会有一个时段让你完成转弯的。

多条lane都可以右转，那就要看你转过去要干啥了。如果转过去是直行，通常都用2号道转，因为1号道转过去很可能是继续右转的道。