5月5日 新加坡将宣布“双坡高铁”起点站地点, 赌1000HSB起点会是裕廊东
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作者:vililytan (等级:5 - 略有小成,发帖:2304) 发表:2015-05-03 10:24:16  15楼 
JE的目的是吸引投资, Marinabay的话就是利用现有运力发展的眼光,JE 发达国家的思维就是MB 大士 woodland 没有考虑的可能, 如果为了省钱, 那么修条地铁去JB起点就好, 不需要高铁。 坡县高铁的目的, 就是让小坡分点利和力, 让大马负担轻点点,也使整个项目更靠谱。 如果选JE那么西部的朋友自求多福, 整个EW线,压力会骤增。 在MB可以最大限度的利用现有交通网络,快速分流。 我支持在MB, 但判断会是JE. 在MB的话, 只需要一个地下车站, 所有轨道走海底, 这样新增的外来投资会有限。 JE的话, 应该会吸引很多外来投资者, 做周边建设--这应该是ZF的考量点。 看看发达国家的火车总站(huaptbahnhof), 一定在市中心, 没有郊区的。 基本点就是, 利用现有网络, 将旅客尽快送到目的地 JE的话, 需要另外预留更多时间。
层主是德派
一看到HBH觉得好亲切啊。不过新加坡不一定会这么做,选择市中心成本太高。我倒觉得会选大士,顺便再发展一下那一块。
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