仓老师说的北极航线,其实政府早就想到了,这也就是新加坡要加入北极集团的原因之前我就有说,一个赤道国家要加入北极理事会,不是太傻就是太聪明了,好在新加坡政府是后者,虽然北极航线的开通可能是十多或几十年后的事,但现在想到了,就会引发其他的点子,本地许多新兴产业也就是这样产生的。
新加坡加入北极航线的目的,
是为了评估北极航线对新加坡可能产生的负面影响。(不大可能是正面的吧?)
如果可以的话,说服大国们保护北极生态圈,限制甚至取消北极航线。
据说泰国曾经想过要在自己的国土狭窄部位上开凿一个新运河,以此取代马六甲。但是由于种种原因未能成行。
一旦此运河开通,则所有的轮船都不会经过新加坡了。
新加坡的命运并不完全掌握在自己手中,只能努力去争取。这是个非常清楚的事情。
生命的理论也可以运用在国家行为上,毕竟是生命群体在运作国家嘛。
如果可以的话,说服大国们保护北极生态圈,限制甚至取消北极航线。
据说泰国曾经想过要在自己的国土狭窄部位上开凿一个新运河,以此取代马六甲。但是由于种种原因未能成行。
一旦此运河开通,则所有的轮船都不会经过新加坡了。
新加坡的命运并不完全掌握在自己手中,只能努力去争取。这是个非常清楚的事情。
生命的理论也可以运用在国家行为上,毕竟是生命群体在运作国家嘛。