等了好久，貌似没有介绍学车的帖子、攻略
还请学过车的同学多多分享啊！
小弟也好备份一下，以备将来之需。
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等了好久，貌似没有介绍学车的帖子、攻略
支持，尤其是路试有哪些注意点。。
在新加坡考驾照的程序
在新加坡学车，是要经过以下3步： 基本理论考试，高级理论考试，和考车。驾校的服务是不错的，注册，选考期，考试，都很简单；需要排队，甚至要提前三四个月book test。
首要要决定的是要school还是private。自己找private instructor, 就叫private student。驾校有自己的课程系统，从理论到考车，订考期也跟private不一样。价钱呢，要2千多块。跟私人学的话，总花费大概是1千多点，如果你一次考过的话！因为要自己订考期的缘故，跟私人学比较漫长。
首先，你要到某个驾校open an account，因为你要跟他们book tests。具体要咨询驾校。我因为离ubi comfort center狠近，就是去那里办的。过程很简单：带上IC，排队，注册，刷NETS，订考期，搞定！ 应该到书店买一本理论考试的书，比如Mighty Minds出版的The New Highway Code，价钱是3块9。
在有了学校的account后，考期也可以在驾校的website上面订。我估计在驾校看到的考试日期是一定可以订的，在网站可能找到的是别人订了以后又取消的，这样可以找到比在驾校订的要早一些的slot。考试是机考，在触屏电脑上答题。记得这个触屏对尖的东西敏感，所以别用手指摁，用指甲就可以。
第一步，Basic Theory Test，就是要记住路标，警示牌等。考试是机考，50道选择题，至多错5道。准备这个的话，书是一定要背的，还可以买习题集，300题350题等，www.sgdriving.com也有习题。
还可以在驾校订他们的E-trial Test，就是模拟考试，跟实际考试差不多的，10块钱，50分钟的时间，可以做2份卷子（就是可以login 2次，曾见过有人不小心logout，就浪费了一份卷子）。
Pass BTT后，尽快订Final Theory Test, 程序跟BTT一样。
Pass BTT以后就可以申请一个临时驾照PDL，有效期6个月，是学车用的。但是考车是要在FTT之后，所以推荐在临近FTT的时候才申请PDL，开始学车。
第二步，FTT，就是考如何操作车，如何行使等。考试跟BTT一样，50道题。书Advanced Theory比Basic Theory厚了许多，不过也不难
第三步，学车，考车！最终的考车分２场，场地，和路考。场地，是在驾校的场地考，包括半坡启动，过弯，停车等。路考就是在驾校附近指定的路线上实战。
考车订考期通常要提前３个多月，所以如果不特别忙的话，在这段时间内学车就好了。
我是在traffic police的网站到找到所有instructor教的学生数目和一次通过数的纪录之后，按上面的电话联系到私人教练的，价钱通常是36块，一个半钟头。
跟私人教练学，就是用他的车，学开车就在驾校附近的路上溜达，学停车就到一个停车场去。准备的考试的话，还要订驾校的场地来练习。朋友的建议是，学的时候要连续些，准备考试的时候要把几条指定的路线都完整的练习过几次。
（我下个月才考practical, 所以只能写到这儿了）
首要要决定的是要school还是private。自己找private instructor, 就叫private student。驾校有自己的课程系统，从理论到考车，订考期也跟private不一样。价钱呢，要2千多块。跟私人学的话，总花费大概是1千多点，如果你一次考过的话！因为要自己订考期的缘故，跟私人学比较漫长。
首先，你要到某个驾校open an account，因为你要跟他们book tests。具体要咨询驾校。我因为离ubi comfort center狠近，就是去那里办的。过程很简单：带上IC，排队，注册，刷NETS，订考期，搞定！ 应该到书店买一本理论考试的书，比如Mighty Minds出版的The New Highway Code，价钱是3块9。
在有了学校的account后，考期也可以在驾校的website上面订。我估计在驾校看到的考试日期是一定可以订的，在网站可能找到的是别人订了以后又取消的，这样可以找到比在驾校订的要早一些的slot。考试是机考，在触屏电脑上答题。记得这个触屏对尖的东西敏感，所以别用手指摁，用指甲就可以。
第一步，Basic Theory Test，就是要记住路标，警示牌等。考试是机考，50道选择题，至多错5道。准备这个的话，书是一定要背的，还可以买习题集，300题350题等，www.sgdriving.com也有习题。
还可以在驾校订他们的E-trial Test，就是模拟考试，跟实际考试差不多的，10块钱，50分钟的时间，可以做2份卷子（就是可以login 2次，曾见过有人不小心logout，就浪费了一份卷子）。
Pass BTT后，尽快订Final Theory Test, 程序跟BTT一样。
Pass BTT以后就可以申请一个临时驾照PDL，有效期6个月，是学车用的。但是考车是要在FTT之后，所以推荐在临近FTT的时候才申请PDL，开始学车。
第二步，FTT，就是考如何操作车，如何行使等。考试跟BTT一样，50道题。书Advanced Theory比Basic Theory厚了许多，不过也不难
第三步，学车，考车！最终的考车分２场，场地，和路考。场地，是在驾校的场地考，包括半坡启动，过弯，停车等。路考就是在驾校附近指定的路线上实战。
考车订考期通常要提前３个多月，所以如果不特别忙的话，在这段时间内学车就好了。
我是在traffic police的网站到找到所有instructor教的学生数目和一次通过数的纪录之后，按上面的电话联系到私人教练的，价钱通常是36块，一个半钟头。
跟私人教练学，就是用他的车，学开车就在驾校附近的路上溜达，学停车就到一个停车场去。准备的考试的话，还要订驾校的场地来练习。朋友的建议是，学的时候要连续些，准备考试的时候要把几条指定的路线都完整的练习过几次。
（我下个月才考practical, 所以只能写到这儿了）
在新加坡考驾照的程序在新加坡学车，是要经过以下3步： 基本理论考试，高级理论考试，和考车。驾校的服务是不错的，注册，选考期，考试，都很简单；需要排队，甚至要提前三四个月book test。
首要要决定的是要school还是private。自己找private instructor, 就叫private student。驾校有自己的课程系统，从理论到考车，订考期也跟private不一样。价钱呢，要2千多块。跟私人学的话，总花费大概是1千多点，如果你一次考过的话！因为要自己订考期的缘故，跟私人学比较漫长。
首先，你要到某个驾校open an account，因为你要跟他们book tests。具体要咨询驾校。我因为离ubi comfort center狠近，就是去那里办的。过程很简单：带上IC，排队，注册，刷NETS，订考期，搞定！ 应该到书店买一本理论考试的书，比如Mighty Minds出版的The New Highway Code，价钱是3块9。
在有了学校的account后，考期也可以在驾校的website上面订。我估计在驾校看到的考试日期是一定可以订的，在网站可能找到的是别人订了以后又取消的，这样可以找到比在驾校订的要早一些的slot。考试是机考，在触屏电脑上答题。记得这个触屏对尖的东西敏感，所以别用手指摁，用指甲就可以。
第一步，Basic Theory Test，就是要记住路标，警� (more...)
请问基本理论考试，高级理论考试的有效期。
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补充一点路考的经验
路考的时间也很重要. 上午9-10点是那些aunty去巴刹商店买东西的时段,路上人多. 有些路人过马路是不看交通的, 会给初学者造成混乱. 中午也不好,较多人出来吃午餐. 较好的时段是下午2-3,大太阳高照,没人愿在这个时间出门. 路上行人少,减少出错机会.
考车时注意taxi,taxi多数时候不让路给你换车道. 所以要提前减速,让他先过.
学车要找好的instructor,事半功倍. 否则,每次给的指示不明确,靠自己摸索,花较长时间.
考车时注意taxi,taxi多数时候不让路给你换车道. 所以要提前减速,让他先过.
学车要找好的instructor,事半功倍. 否则,每次给的指示不明确,靠自己摸索,花较长时间.
支持，尤其是路试有哪些注意点。。
如果是在学校学的话，
在学车的时候教练有时候就会告诉你哪些怎么做不可以，会扣分，扣多少分之类的。
另外这个你可以在学车的时候就多问教练:“这样子行吗？要做到什么度才可以？” 教练都很清楚
另外这个你可以在学车的时候就多问教练:“这样子行吗？要做到什么度才可以？” 教练都很清楚
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在学校学驾车的几点体会
N 年前在驾校学车时,尚不知可以选教练. 随便take了computer给的教练.不幸的是每次都是这两个. 每次上课, 不是打电话炒股, 就是去厕所,一去就是20分钟. 当是也没觉得什么. 到后来碰到另外一个教练,才知道什么是好教练.此教练不打电话炒股,也不去厕所. 平行停车时, 方向盘打几圈,给出的指示清楚, 而以前的教练,只告诉向左,向右, 没有具体的reference.络索这么多, 经验是: 去驾校时, 先查教练的记录,选first time passing rate最高的教练,事半功倍.
另外是路考前, 先把每条路搞熟, 尤其是T-junction, U-turn, 十字路口右转, 在多远距离要换车道, 心里要有数.
Testers多数是老交警,没耐心. 上车前,要表现得很有信心, 操作时也要表现得很有信心.上路后, 安全是最重要的. 一定不要和路人和摩托车抢路,否则,immediately fail.
遇到路况时,要自己做决定,不要问他.
祝好运,一次成功.
重复前个贴子的内容.
考车时注意taxi,taxi多数时候不让路给你换车道. 所以要提前减速,让他先过.
选路考的时间也很重要. 上午9-10点是那些aunty去巴刹商店买东西的时段,路上人多. 有些路人过马路是不看交通的, 会给初学者造成混乱. 中午也不好,较多人出来吃午餐. 较好的时段是下午2-3,大太阳高照,没人愿在这个时间出门. 路上行人少,减少出错机会.
另外是路考前, 先把每条路搞熟, 尤其是T-junction, U-turn, 十字路口右转, 在多远距离要换车道, 心里要有数.
Testers多数是老交警,没耐心. 上车前,要表现得很有信心, 操作时也要表现得很有信心.上路后, 安全是最重要的. 一定不要和路人和摩托车抢路,否则,immediately fail.
遇到路况时,要自己做决定,不要问他.
祝好运,一次成功.
重复前个贴子的内容.
考车时注意taxi,taxi多数时候不让路给你换车道. 所以要提前减速,让他先过.
选路考的时间也很重要. 上午9-10点是那些aunty去巴刹商店买东西的时段,路上人多. 有些路人过马路是不看交通的, 会给初学者造成混乱. 中午也不好,较多人出来吃午餐. 较好的时段是下午2-3,大太阳高照,没人愿在这个时间出门. 路上行人少,减少出错机会.
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