开个贴=统计一下各位的爱车型号，年份，及实际油耗吧
看见下面由此讨论，不无热烈。
干脆在这里开个贴给大家收集一下资料。
对考虑买车的小虾们也是参考
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对考虑买车的小虾们也是参考
开个贴=统计一下各位的爱车型号，年份，及实际油耗吧
我先说吧 - Hyundai Tuscani GK 2.0 A
实际油耗。。。。1升油8公里（CBD 蜗牛车龙）- 10公里（马来西亚高速)
心痛中......
心痛中......
Honda Jazz 1.4，芒果黄色，昵称黄小飞
平均耗油15/L。没出过国，每天在新加坡CBD和高速都有开。
省油真好。。。
我们俩买车就是作为代步工具，所以要求不高。没觉得这车有什么大缺点。真要说，除了1。4的确加速慢一点，就是CD只能放一片。
Hedgeback一个最大的优点，后座放平之后，后面跟行李箱连起来是个非常大的空间，跟个van似的。我们当时在IKEA买了很多大件的东西，都可以放进去。
省油真好。。。
我们俩买车就是作为代步工具，所以要求不高。没觉得这车有什么大缺点。真要说，除了1。4的确加速慢一点，就是CD只能放一片。
Hedgeback一个最大的优点，后座放平之后，后面跟行李箱连起来是个非常大的空间，跟个van似的。我们当时在IKEA买了很多大件的东西，都可以放进去。
suzuki swift 1.5, 红色，2007 face lifted
大概13km/l
适合两个人开的车，还行吧，加速比较慢，所以一般在路上不跟别人杠上
跟mango姐姐一样，我也很喜欢hatchback，后座放平可以放很多东西，曾经去拿过一个home theater system，一个camry怎么都放不进，我只需要把长的那片后座放下来就放进去了，ikea的东西也放过不少，麻将桌也放过
不好的地方，一个是空调是手动的，二是后排稍挤，三是倒车的时候，侧镜不能自动往下转一下
适合两个人开的车，还行吧，加速比较慢，所以一般在路上不跟别人杠上
跟mango姐姐一样，我也很喜欢hatchback，后座放平可以放很多东西，曾经去拿过一个home theater system，一个camry怎么都放不进，我只需要把长的那片后座放下来就放进去了，ikea的东西也放过不少，麻将桌也放过
不好的地方，一个是空调是手动的，二是后排稍挤，三是倒车的时候，侧镜不能自动往下转一下
Honda Jazz 1.4，芒果黄色，昵称黄小飞平均耗油15/L。没出过国，每天在新加坡CBD和高速都有开。
省油真好。。。
我们俩买车就是作为代步工具，所以要求不高。没觉得这车有什么大缺点。真要说，除了1。4的确加速慢一点，就是CD只能放一片。
Hedgeback一个最大的优点，后座放平之后，后面跟行李箱连起来是个非常大的空间，跟个van似的。我们当时在IKEA买了很多大件的东西，都可以放进去。
所以说科学家还是有根据的
很多Hatch都是设计给年轻家庭用的，的确很多年轻家庭也就选择了Hatch,原因不外乎就是实用和使用费用低。
Hatch的后背箱的确可以放到很大，然后就是去IKEA买个东西啊，还是去电器商店买个洗衣机，或者LCD电视，都可以想办法装进去。然后因为没有尾巴，所以倒车也容易。而且没有尾巴一般都比较轻，所以也省油。
当时我选车的时候也是考虑的这几个车子。Swift内部最漂亮，不过后排的确有点小。虽然说我从来不坐后排，还是觉得有点对不起坐后排的人。Jazz是个好车子，当时觉得贵了一点点，然后我每次去试的时候总是不喜欢关门的时候很轻浮的感觉，不过后来想一想，其实应该买这个车，空间最大。
最后买的这个车(Sirion)主要的吸引我的地方是外形，颜色，还有仪表盘的设计。这几个地方都是厂家当时主要考虑的。不过厂家唯一没有考虑到的是，当时主要设计是针对女性市场的车子，后来居然有更多的男生买。这个车子，在日本卖得很好，在台北也有不少。 开了两年以后，再看看，外形还是很有趣。
其它的优点也有车子质量好，开了5万公里，没有花一分钱修车，就日常维护加检查过一次刹车，因为我抱怨开100以上的时候再刹车有点抖。油耗平均16，也是因为我高速开得多。
当然开了两年多，还是漫漫觉得Hatch有点小了，没有尾巴的车子，在平时不动后座的时候，后备箱还是有点小。心里面想的是以后买一个有尾巴的，最好是有点Cross的，好像 Prius这样的车子。Honda下一代的混合动力车就很像现在的 Prius，或许可以考虑一下。当然，下一个车很想买混合动力的，环保而且节约。
Hatch的后背箱的确可以放到很大，然后就是去IKEA买个东西啊，还是去电器商店买个洗衣机，或者LCD电视，都可以想办法装进去。然后因为没有尾巴，所以倒车也容易。而且没有尾巴一般都比较轻，所以也省油。
当时我选车的时候也是考虑的这几个车子。Swift内部最漂亮，不过后排的确有点小。虽然说我从来不坐后排，还是觉得有点对不起坐后排的人。Jazz是个好车子，当时觉得贵了一点点，然后我每次去试的时候总是不喜欢关门的时候很轻浮的感觉，不过后来想一想，其实应该买这个车，空间最大。
最后买的这个车(Sirion)主要的吸引我的地方是外形，颜色，还有仪表盘的设计。这几个地方都是厂家当时主要考虑的。不过厂家唯一没有考虑到的是，当时主要设计是针对女性市场的车子，后来居然有更多的男生买。这个车子，在日本卖得很好，在台北也有不少。 开了两年以后，再看看，外形还是很有趣。
其它的优点也有车子质量好，开了5万公里，没有花一分钱修车，就日常维护加检查过一次刹车，因为我抱怨开100以上的时候再刹车有点抖。油耗平均16，也是因为我高速开得多。
当然开了两年多，还是漫漫觉得Hatch有点小了，没有尾巴的车子，在平时不动后座的时候，后备箱还是有点小。心里面想的是以后买一个有尾巴的，最好是有点Cross的，好像 Prius这样的车子。Honda下一代的混合动力车就很像现在的 Prius，或许可以考虑一下。当然，下一个车很想买混合动力的，环保而且节约。
所以说科学家还是有根据的很多Hatch都是设计给年轻家庭用的，的确很多年轻家庭也就选择了Hatch,原因不外乎就是实用和使用费用低。
Hatch的后背箱的确可以放到很大，然后就是去IKEA买个东西啊，还是去电器商店买个洗衣机，或者LCD电视，都可以想办法装进去。然后因为没有尾巴，所以倒车也容易。而且没有尾巴一般都比较轻，所以也省油。
当时我选车的时候也是考虑的这几个车子。Swift内部最漂亮，不过后排的确有点小。虽然说我从来不坐后排，还是觉得有点对不起坐后排的人。Jazz是个好车子，当时觉得贵了一点点，然后我每次去试的时候总是不喜欢关门的时候很轻浮的感觉，不过后来想一想，其实应该买这个车，空间最大。
最后买的这个车(Sirion)主要的吸引我的地方是外形，颜色，还有仪表盘的设计。这几个地方都是厂家当时主要考虑的。不过厂家唯一没有考虑到的是，当时主要设计是针对女性市场的车子，后来居然有更多的男生买。这个车子，在日本卖得很好，在台北也有不少。 开了两年以后，再看看，外形还是很有趣。
其它的优点也有车子质量好，开了5万公里，没有花一分钱修车，就日常维护加检查过一次刹车，因为我抱怨开100以上的时候再刹车有点抖。油耗平均16，也是因为我高速开得多。
当然开了两年� (more...)
a picture...
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我当时买的时候也犹豫过这个车
但是因为我老婆很喜欢swift，所以就买swift了
另外说一下，不光是jazz，我觉得honda的车门都很轻，这就是我没有考虑jazz的主要原因，不知道新的jazz怎么样
还有一个是hatchback的硬伤，像现在很多人都把车弄成cng的，但是我的车一放cng的罐子，就没有地方放其他的东西了
另外说一下，不光是jazz，我觉得honda的车门都很轻，这就是我没有考虑jazz的主要原因，不知道新的jazz怎么样
还有一个是hatchback的硬伤，像现在很多人都把车弄成cng的，但是我的车一放cng的罐子，就没有地方放其他的东西了
马三。2006， 太费油，（如果不是图外表） 8-9km/l. 咳
我当时买的时候也犹豫过这个车但是因为我老婆很喜欢swift，所以就买swift了
另外说一下，不光是jazz，我觉得honda的车门都很轻，这就是我没有考虑jazz的主要原因，不知道新的jazz怎么样
还有一个是hatchback的硬伤，像现在很多人都把车弄成cng的，但是我的车一放cng的罐子，就没有地方放其他的东西了
CNG好像不是特别划算呀。
省油是真的，不过加气站少，200公里就要加气，还有开始的安装费。更别提把后备箱占了带来的不便了。
如果每天跑50公里，好像要3年才能回本。还是在油价高位的假设下。
如果每天跑50公里，好像要3年才能回本。还是在油价高位的假设下。
马三。2006， 太费油，（如果不是图外表） 8-9km/l. 咳
不是吧。。。马3可是俺的最爱。。
我先说吧 - Hyundai Tuscani GK 2.0 A实际油耗。。。。1升油8公里（CBD 蜗牛车龙）- 10公里（马来西亚高速)
心痛中......
那个轿跑。。不错不错
suzuki swift 1.5, 红色，2007 face lifted大概13km/l
适合两个人开的车，还行吧，加速比较慢，所以一般在路上不跟别人杠上
跟mango姐姐一样，我也很喜欢hatchback，后座放平可以放很多东西，曾经去拿过一个home theater system，一个camry怎么都放不进，我只需要把长的那片后座放下来就放进去了，ikea的东西也放过不少，麻将桌也放过
不好的地方，一个是空调是手动的，二是后排稍挤，三是倒车的时候，侧镜不能自动往下转一下
雨燕。。suzuki难得的好作品。。。
Honda Jazz 1.4，芒果黄色，昵称黄小飞平均耗油15/L。没出过国，每天在新加坡CBD和高速都有开。
省油真好。。。
我们俩买车就是作为代步工具，所以要求不高。没觉得这车有什么大缺点。真要说，除了1。4的确加速慢一点，就是CD只能放一片。
Hedgeback一个最大的优点，后座放平之后，后面跟行李箱连起来是个非常大的空间，跟个van似的。我们当时在IKEA买了很多大件的东西，都可以放进去。
飞度。。经典。。。虽然我稍稍多喜欢Colt一点点。
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大发。。小型车之王。。个人认为性价比不错。
CNG好像不是特别划算呀。省油是真的，不过加气站少，200公里就要加气，还有开始的安装费。更别提把后备箱占了带来的不便了。
如果每天跑50公里，好像要3年才能回本。还是在油价高位的假设下。
而且CNG今年也涨价老多了。。
所以说科学家还是有根据的很多Hatch都是设计给年轻家庭用的，的确很多年轻家庭也就选择了Hatch,原因不外乎就是实用和使用费用低。
Hatch的后背箱的确可以放到很大，然后就是去IKEA买个东西啊，还是去电器商店买个洗衣机，或者LCD电视，都可以想办法装进去。然后因为没有尾巴，所以倒车也容易。而且没有尾巴一般都比较轻，所以也省油。
当时我选车的时候也是考虑的这几个车子。Swift内部最漂亮，不过后排的确有点小。虽然说我从来不坐后排，还是觉得有点对不起坐后排的人。Jazz是个好车子，当时觉得贵了一点点，然后我每次去试的时候总是不喜欢关门的时候很轻浮的感觉，不过后来想一想，其实应该买这个车，空间最大。
最后买的这个车(Sirion)主要的吸引我的地方是外形，颜色，还有仪表盘的设计。这几个地方都是厂家当时主要考虑的。不过厂家唯一没有考虑到的是，当时主要设计是针对女性市场的车子，后来居然有更多的男生买。这个车子，在日本卖得很好，在台北也有不少。 开了两年以后，再看看，外形还是很有趣。
其它的优点也有车子质量好，开了5万公里，没有花一分钱修车，就日常维护加检查过一次刹车，因为我抱怨开100以上的时候再刹车有点抖。油耗平均16，也是因为我高速开得多。
当然开了两年� (more...)
说到cross
现在很流行啊。。包括suzuki的SX4吧, 还有大众的polo cross。。
只是新加坡最恶心的地方是欧洲车好贵。。
206在国内是不到十万人民币的，这里居然卖到7万左右。。
只是新加坡最恶心的地方是欧洲车好贵。。
206在国内是不到十万人民币的，这里居然卖到7万左右。。
不是吧。。。马3可是俺的最爱。。
马三
优点：车型真的很酷，起动还好， 中长距离动力优秀。超车时候挺稳的，（而且每次都有人找我赛车，挑衅，呵呵）
缺点：费油，不是一般的费，原因，比同类型车重100公斤，没开就有2人坐上了。
缺点：费油，不是一般的费，原因，比同类型车重100公斤，没开就有2人坐上了。
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camry, 8-9km/L. 2004
马三。2006， 太费油，（如果不是图外表） 8-9km/l. 咳
是SP版的吗？
我朋友去年入的 SP 版，听说还好呀。。
每天开高速公路上班也能有11-13KM/L
马三确实不错。。外表漂亮，因为是代理商，一体化的内设比某些日本车在Dash Board上抠一个洞，塞一个CD player 要显得高档的多。。。
不过好像一年以后发动机声音比较大。不知道你的车有没有同样的问题。
每天开高速公路上班也能有11-13KM/L
马三确实不错。。外表漂亮，因为是代理商，一体化的内设比某些日本车在Dash Board上抠一个洞，塞一个CD player 要显得高档的多。。。
不过好像一年以后发动机声音比较大。不知道你的车有没有同样的问题。
马三优点：车型真的很酷，起动还好， 中长距离动力优秀。超车时候挺稳的，（而且每次都有人找我赛车，挑衅，呵呵）
缺点：费油，不是一般的费，原因，比同类型车重100公斤，没开就有2人坐上了。
恩，冲外形我都可以忍受了。。
一直不理解有人多花差不多一万买Altis不买马三。。可能油是原因吧。。。
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