这个版懂互联网的较多,实体技术的不太多
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作者:andy99 (等级:3 - 略知一二,发帖:6119) 发表:2021-02-21 22:55:34  楼主  关注此帖
苹果会选哪家激光雷达市场上量产的也就是lazr和vldr 我押宝vldr --- 该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2021-02-22 22:00:02。
这个版懂互联网的较多,实体技术的不太多
最多也就网上搜索一下而已,没有什么讨论价值的。
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作者:andy99 (等级:3 - 略知一二,发帖:6119) 发表:2021-02-21 22:56:24  2楼
苹果会选哪家激光雷达市场上量产的也就是lazr和vldr 我押宝vldr --- 该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2021-02-22 22:00:02。
不了解的,估计都不知道讨论的是智能汽车
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作者:andy99 (等级:3 - 略知一二,发帖:6119) 发表:2021-02-21 23:18:55  3楼
苹果会选哪家激光雷达市场上量产的也就是lazr和vldr 我押宝vldr --- 该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2021-02-22 22:00:02。
按照苹果在手机上针对高通的方式看
自然是不会单一供货商了。
接口标准化,这个要看成熟度了。
成熟了自然容易标准化。
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作者:andy99 (等级:3 - 略知一二,发帖:6119) 发表:2021-02-22 14:09:17  4楼
特斯拉就是不走激光雷达路线特斯拉在自动驾驶一直保持着极为激进的研发路线,从整车的传感器来看,特斯拉用了12个超声波传感器,1个毫米波雷达,8个感知摄像头,在整车的感知范围布局上,几乎没有重叠,而对比小鹏,小鹏光是毫米波雷达就使用了5个,这充分显现了马斯克对于自身视觉算法的自信。 尽管这种自信造成了数起“人工智障”才能发生的血淋淋事故,但马斯克始终认定激光雷达是没有必要的配件,并坚持在视觉算法的路线上不断优化。
你是懂行的专家
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