白云机场在大兴土木。这个新机场没用多久啊。可能生意太好要扩建，可以接受。对现有设施有些影响，也可以接受。但很多安排非常无语啊。

去温哥华的飞机停在一个非常非常远的登机桥。但登机桥后面的部分还不可以用。上下飞机都是从一出舱门边上那个梯子，然后到地面搭巴士。就是在樟宜经常看到清洁工上下的那个梯子。既然整个登机桥的作用就是个梯子，干吗要停这么远呢？将来后面的部分造好了，不知道有没有快捷的工具去其他部分的航站楼，希望不是靠巴士或腿。

从新加坡到广州的飞机会继续去沈阳。飞机没有停登机桥。出舱门看到一个南航小伙在大太阳底下举着“继续去沈阳”的牌子，有人去问，他就指边上的巴士。我看着就一辆巴士啊。问一问确认下，也是这辆巴士。巴士到了航站楼的某个入口，两个南航小妹举着武汉，重庆，还有另外一两个城市的牌子，有人去问，她就指边上的扶梯向上。看着就一条路啊。再问一问确认下，也是这条扶梯向上。过了转机柜台，经过一条小路进到登机的部分。前面的大走廊分两边，该转哪边呢？目视范围内看不到任何航班显示的屏幕。附近某贵宾室有个小伙站门口，去问他，他很热情地找了登机口的号码，指了方向。我估计这小伙已经习惯兼职问讯处了。

总体感觉就是做工的人还不错，但设计流程的人堪忧啊。有些步骤当年也许是合理的，但现在受了扩建的影响就不合理了。看起来完全木有人检讨流程啊。另外，那里的可乐卖35一罐，和浦东机场有得拼。