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作者:yhtxc (等级:4 - 马马虎虎,发帖:4837) 发表:2024-01-24 13:10:08  楼主  关注此帖
想起当年追看空中浩劫入迷之后看到某集讲述的好像是太阳航空的事故,航班无故偏离轨道,无人应答,空军紧急升空,一看,惊呆了,所有人包括机长 都毫无意识,只看到一个空少在驾驶舱努力操控飞机,最后失败。。。看完之后,俺体会到了学会开飞机的重要性。所以特地买了飞行模拟器,在家“玩”了大半年,勉强“会”开 主流机型客机 737,777,320,330.
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是座舱加压的按钮从自动搬到手动了,机长没有意识到这个问题。飞机上到一定高度后缺氧,所有人都昏迷了。那个空少身体好,还能抗住,也学过一些飞机驾驶的知识。但是没有能力操控大型飞机。最关键的一步是不知道怎么调整无线电。如果知道的话,能够和地面建立联系,在地面的语音指导下,还是有希望把飞机飞回来的。
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作者:yhtxc (等级:4 - 马马虎虎,发帖:4837) 发表:2024-01-24 13:12:49  2楼
这个事情比较奇怪这么复杂的飞机系统,在失压的情况下,氧气含量降低了,难道飞机上就没有检测系统报告这个问题?检测氧含量不困难啊,两个飞行员都搞不清楚状况,没带氧气罩最后昏迷。 我觉得这是设计上的严重失误,就像软件系统乱报错误代码一样,搞两个监控氧含量的报警系统一点也不困难吧,不就解决这种不可思议的问题了
当局者迷
好像那架飞机本身就老,有各种小毛病。所以飞行员不可能对每一个错误告警都去排除。

因为安全的原因,飞机的设计非常保守,不是你想加功能就能加的,虽然这些功能真的很容易加。
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