貌似是可以这样。貌似程序上可以这样,但是货物还是要在新加坡靠岸一下,换取出口的permit文件吧?
其实我不太看得懂你说的方法。
为什么能够减少国内的关税和增值税?我这样做,是因为印尼的东西,无法不通过第三地直接进口国内。
还有,这里的margin是什么意思。。。我不是学税务金融的,不好意思。
因为不知道你做的是什么,无法判断国内进口限制。
但一般贸易来说,换单据是很正常的行为,有的贸易商不想让买家知道货源信息,都是采取换单的形式,具体来说,印尼和新加坡签订贸易协议,新加坡与国内签订贸易协议,出口时,印尼出口报关单据(invoice,packing list等)开给新加坡,但海运提单consignee要显示中国,因为port of discharge是中国,这个不能变。
出口后印尼把单据快递新加坡,新加坡公司给中国开新加坡公司title的invoice等文件,中国公司用新加坡文件做进口报关。之后如果要付货款,也必须中国-新加坡-印尼的方式,对应中新的贸易合同做出口换汇申请。
国内的关税和增值税依据新加坡开的invoice加上运费,港杂(根据inco term)计算,因此新加坡的Invoice放的价格低,自然交的税少,但海关也有指导价格,如果你的价格比指导价格低,会被要求补税。
出口后印尼把单据快递新加坡,新加坡公司给中国开新加坡公司title的invoice等文件,中国公司用新加坡文件做进口报关。之后如果要付货款,也必须中国-新加坡-印尼的方式,对应中新的贸易合同做出口换汇申请。
国内的关税和增值税依据新加坡开的invoice加上运费,港杂(根据inco term)计算,因此新加坡的Invoice放的价格低,自然交的税少,但海关也有指导价格,如果你的价格比指导价格低,会被要求补税。