华新 - 【吐槽八卦】西方发达国家集体反EV了

【吐槽八卦】西方发达国家集体反EV了ChargeDrive - YouTube　https://www.youtube.com/@Charge-Drive/videos　　什么减碳，什么环保，什么变暖，啥碳中和，保护环境，见鬼去吧该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2024-02-13 22:00:01。该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2024-02-14 22:00:01。 (more...)

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https://www.politico.com/newsletters/power-switch/2023/10/02/here-comes-the-ev-backlash-00119466

https://theevfeed.substack.com/p/unmasking-the-anti-electric-car-agenda

https://www.cnbc.com/2023/10/26/ford-will-postpone-about-12-billion-in-ev-investment.html

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-joins-gm-ford-slowing-ev-factory-ramp-demand-fears-spread-2023-10-19/

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-13 17:36:58　 4楼

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在萧武达的大作中提到：

美国保险费，EV平均上涨近30%，英国58%

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-14 14:31:20　 5楼

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自动驾驶有分级L1-L5

L4以下，都是辅助驾驶，L4 以后才是真正的自动驾驶，出了事，厂家负责
可是，现在路上跑到，或者说法规允许的，只是停留在L2，即使某T的FSD也是L2
这一点，做市场的时候当然不会告诉你。而是故意忽略。

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-14 14:34:09　 6楼

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据我知道，远程手术，并不需要5G

4G的条件下，就demo过了
至于5G，只是带宽更宽，延时更短而已
要真正实现5G，只有何万物互联一起才可能

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-15 11:45:27　 7楼

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在口水的大作中提到：

核聚变未来50年都不可能实现之前已经忽悠了50年。

可以了解一下最新的进展 JT-60U JET

。。。。。。

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-15 23:42:00　 8楼

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在口水的大作中提到：

核聚变必然是极度昂贵和容易造成核泄露污染开发核聚变的团队常常吹嘘用的燃料多么地普遍，所以核聚变发电会是廉价到几乎无限的，这是一个在各方面都算是明显而无耻的谎言。核聚变用的燃料并不是氢，而是氢的同位素：氘和氚。氘还可以靠核浓缩从海水中提炼（即重水），氚却在地球上没有任何可开采的存量，必须靠人工合成（即核蜕变，类似用人工把其他金属转换为黄金）。这还不算如果要改用氦叁，那么就必须到月球开矿的费用。核聚变发电站还有的一个极大费用，是反应器的寿命极短。因爲无法避免极大量高能中子的对反应器结构的持续照射，只有定期更换这一条路。核裂变也有中子，但是数量少很多，能级低7倍，而且只有燃料棒承受轰炸，必须定期更换；最新一代的反应器本身寿命从60年起算。核聚变不同，是整个反应器承受中子轰击，包括承重结构和（几乎无限昂贵的）超导磁铁在内。所以运行了一段时间（可能短至6个月）之后，反应器的放射性开始接近福岛的反应炉，然而承重结构已经弱化了，随时有坍塌的可能；很显然地，与其试图在高放射性环境下施工拆换部件，不如像Chernobyl那样直接用几百万吨水泥封存，再另建一个还比较便宜。这样的运行基本上是有意地去一再重複福岛事件，能有什么经济效益。另一� (more...)

这个是哪个反聚变团体搞出来的啊

聚变用氦3的主要优点就是减少中子产额
地球上氚少，所以磁约束的实现聚变的条件除了劳森判据以外，还有一条叫氚自持（这个几乎没有新闻和科普提即）这也是惯性约束的难点之一，注入和能量输出，还没有方案
最近10来年，聚变进展巨大，虽然%ITER日程推迟，未定
但jet jt60u
都有突破，说是2050可以商用，最近大量的投资flooded in

几个国家还把聚变视为重点甚至唯一方向

华烁回来，如果世界像搞聚变这样搞潮汐发电，未必没有前途，也许更容易实现也说不定

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-16 09:28:20　 9楼

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在 qingni2 的大作中提到：

特斯拉对标的是高档跑车，不可以关很正常。或许你这样的客户多了，也可以改成可以关。如果是软件控制的，也就是一个软件升级的事情。我忘了那楼有人说过特斯拉不可以关，其他的可以关。也忘了那楼拿特斯拉说事。拿特斯拉代替所有电动车是不是有点偷换概念的嫌疑？

特斯拉现在已经玩不动“高档”梗了

Model 3 和Y 占产量的95%以上，开始降价争市场了-中国市场从28万+降到22万+ 超过20%降幅，比很多国产还便宜了

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-16 11:50:59　 10楼

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在口水的大作中提到：

忽悠这么多钱投下去自然有一些技术性的进展，但和最终要发电没有关系。因为它们对那几个真正的难关还是无解。你们看到的这些新闻稿只是用来骗经费的，中外都一样。科研和投资领域的假大空可不少，讲故事画大饼讲情怀骗大量的经费投资是套路了。你的最后一句正好就是关键，其实有别的更便宜更安全更可靠的新能源技术更应该投资，比如小型核裂变反应器实用化，储能。在物理和工程上都是简单而无重要障碍的，预算也只有核聚变的零头。

怎么，没有关系呢？

你知道JET已经发电了吗？供40000个家庭使用持续5秒 - 这是最近的事
现在磁约束的劳森条件已经达到了，只等第一个吃螃蟹出现 - 中国原计划是ITER2025石油点火顺利，中国2030跟上
现在由于韩国承担的核心部件之一，有质量问题，要重做，原计划推迟，没有新的时间表
但JET先动手了，甚至超越JT-60U 10多年前第一个Q>1的试验系统
中国已经实现1.5亿度，100万安，1000秒约束，但没有点火
中国敢于公开宣传”核聚变是未来能源的唯一方向“应该是有底气的（当然另一种可能是战略忽悠）
据我了解，中国的氚自持已经解决，后续发电方案也已经定案，只等点火 - 不做领头的，但要做商用最快的
急于上月球的原因之一就是 He3 - 聚变时没有中子

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-21 14:32:41　 11楼

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在萧武达的大作中提到：

America's EV boom goes bust

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-13100353/Slipping-EV-demand-forces-lithium-facilities-pause-production.html

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作者：萧武达 (等级：4 - 马马虎虎，发帖：1875) 发表：2024-02-21 14:34:36　 12楼

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在萧武达的大作中提到：

为什么？看图