恭喜,离拿到车又近了一步。 是啊,虽然gdp高,但是实际生活水平
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作者:qingni2 (等级:12 - 登峰造极,发帖:11981) 发表:2023-09-07 11:05:19  楼主  关注此帖
昨天车行给我标的Cat A102,488标到的 约等于55万人民币 国内大把大把大品牌不错的车的价格了吧
恭喜,离拿到车又近了一步。 是啊,虽然gdp高,但是实际生活水平
打了很多折扣。
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作者:qingni2 (等级:12 - 登峰造极,发帖:11981) 发表:2023-09-07 23:15:04  2楼
说的有理,但周围的有孩朋友们包括我自己之前打车时会遇到几个烦恼1. 打车有人数限制:5坐车只能坐四人,多孩家庭需要打两辆车,除非价钱打7~9座的 2. 方便度: 孩子小的话需要有儿童座椅司机才让在载,孩子经常会在车上睡着,打车的话到底点就需要把孩子叫醒,有车的话可以让孩子在车里继续睡会二 3. Peak hour打车要能很久,价格也会有高很多,甚至高到离谱, 经常到孩子去动物园等等热门地点的应该会非常理解这个痛点 综上,很多有两个或以上孩子的家庭会觉得买车更“划算”一些 政府如果事真想极大投入,鼓励PMET群体生育率上升的话, 在拥车证上做些政策,不失为一个好的选择
鼓励PMET群体生育率上升的话
我印象中政府早几年就打算通过移民来解决人口问题。
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作者:qingni2 (等级:12 - 登峰造极,发帖:11981) 发表:2023-09-08 09:12:03  3楼
PMET也就是中国,ASEAN,韩国的PMET会在这里生孩子吧?
也就是中国,ASEAN,韩国的PMET会在这里生孩子吧?
生不生都不重要吧,可以继续移民补充啊。
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作者:qingni2 (等级:12 - 登峰造极,发帖:11981) 发表:2023-09-08 09:34:09  4楼
问题是,豁免,也只是豁免法律责任
并不能改变不安全的现实。有小宝宝,当然子自己有辆车最方便。我周围的人,很多都是有了小孩子后买车的。
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