听说新隆高铁果然要取消了老马在想办法减少违约损失而已 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2018-05-27 22:00:01。 --- 该帖荣获当日十大第8，奖励楼主4分以及6华新币，时间：2018-05-28 22:00:02。

政权更替，利益重新分配，可以理解 (more...)

取消是必须的新隆高铁对马来西亚几乎没有好处，但马来西亚需要出绝大部分的钱，除了纳吉受益外，马来西亚人民没有任何好处。 来新加坡方便了？除了KL和JB外，其他地方人估计没什么来新加坡的必要。 马来西亚沿线人民受益？我走过目前那条KL-JB铁路不少次，沿线除了KL和JB有点人外，其他地方几乎就是无人区。 看看世界上类似长度的高铁沿线都有啥？沪宁高铁300公里，沿线人口最起码5000万，日本的东海道新干线500公里连接东京和大阪，沿线起码也是5000万人口。新隆高铁350公里，沿线人口有1000万吗？ 现在取消的话，马国只是损失一点违约金，要是不取消，上千亿马币的贷款，加上后续每年高额的亏损，马国经济要破产了。沿线开发盈利？不存在的，沿线除了KL的200万人和新加坡的560万人外，中间基本没人，开发什么？

听说新隆高铁果然要取消了老马在想办法减少违约损失而已 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2018-05-27 22:00:01。 --- 该帖荣获当日十大第8，奖励楼主4分以及6华新币，时间：2018-05-28 22:00:02。

关于新隆高铁新隆高铁也悬了 据路透社报道，马哈蒂尔表示还将考虑如何降低退出新隆高铁项目的成本。该铁路将连接新加坡和吉隆坡，其行车时间为90分钟。分析人士预估这个正在招标中的项目价值约170亿美元，将在2026年完成。 不过，“我们已经与新加坡签订协议，如果决定放弃这个项目，将会耗费一大笔钱”，他说，“所以我们正在研究，如何减少违反协议需要支付的金额”。 《海峡时报》援引新加坡新跃社科大学沃尔特·特斯拉博士的观点称，如果高铁计划落空，这将是两国“错失的良机”，因为该项目将加强新加坡和吉隆坡作为地区商业中心的地位。 联合早报：马哈蒂尔不会搞砸中马关系 《联合早报》27日发表评论称，马哈蒂尔近几年对一些中国投资的批评，其矛头最终都指向纳吉布政府，而非中国。“他指控森林城市项目形同贩卖土地，实则暗示纳吉政府卖国。他对东铁的不满，主要是这个项目的实用性不足，且会大幅增加马来西亚的外债。” “马哈蒂尔毕竟是务实的领导人，中国即将与美国在世界上并驾齐驱，他不可能让马中关系受到国内政治的影响。”评论中写道，他在胜选后回应中国记者提问时，也强调支持“一带一路”。人民公正党实权领袖安华为新政府检讨大项目的举动辩护时说，这不是针对外国投资的外交问 (more...)

那些海港也不靠谱对马来西亚来说，纳吉跟卖国贼差不多了。 开放港口，把港口的经营权交给外国人，把领土卖给外国人**年，这TM不就是我们一直吐槽清政府干的事儿吗？ 这些项目无法给马来人带来什么好处，反而会让马来人背负更多的贷款，掏空本国的财力。 现在马来西亚有1万亿令吉的外债，如果把这些没有意义的项目都取消了，虽然要支付巨额的违约金，但起码能降低几千亿的负债。 Big picture是中国的Big picture，不是马来西亚的。