软件不难,活下来难
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作者:evan912 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:147) 发表:2018-03-27 12:06:19  楼主  关注此帖
大家说说,搞个打车软件很难么?感觉比共享单车容易吧?共享单车还需硬件投入,打车平台就是个软件。发展到现在,一个基本功能的打车软件应该没太大技术含量了吧? 我是看到有些欧美小地方,没有uber服务,也有当地公司弄个简单的打车软件有感而发。 我知道吸引用户需要烧钱,但是共享单车竞争这么激烈都有人投,打车软件市场没几家,应该有人会投吧,特别是grab把uber买了,市场缺乏竞争。 --- 该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2018-03-27 22:00:02。
软件不难,活下来难
技术上没有太高门槛,不然不会有国内百花齐放的打车软件,共享单车。主要是要烧钱,快速占领市场,快速拿到投资。撑不住的都会合并,到最后一家垄断。之后猜可以收割用户,滴滴后来就从司机和乘客两边收取费用,有时还不如直接打车划算。打车软件在本质上并没有降低一趟旅程的实际成本,只是在需求和闲置资源之间搭桥,一旦没有补贴,闲置资源也不愿出来服务,只剩下专职司机在跑。没有补贴费,乘客付出费用和直接打车差别不大,最后自然看哪个方便用哪个。加上政府对司机服务和车辆安全的要求提高,发展到最后其实就是租赁经济,变成出租车公司。
那这样也赚不了大钱了,总不能补贴了这么多年全当公益事业了吧。所以这样的软件最终是要利用庞大的用户数据,出行数据当入口,打车的时候给你推送各种优惠,甚至贷款租房买房买车服务也有可能。当你输入目的地的时候其实就是进入了一个另一个百度,你准备打车去A医院,可能马上会收到B医院的优惠套餐。。。
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