国航和东航可能要控制这方面的loss 吧
通常飞机的cargo都是按照乘客的托运行李^Priority cargo->Common Cargo这样的priority sequence吧
这种common cargo都要看前面的脸色行事,forwarder通常会说即使book了,也不一定confirm 你的space.
原因就是乘客的托运行李不确定,如果乘客的行李很多,有些cargo 就要给last min offload.东航亏这么多钱都红了眼了,决心要把这些按每KG收费的钱损失控制下来。现在也不管什么customer satisfaction了。
太没人情味~
这种common cargo都要看前面的脸色行事,forwarder通常会说即使book了,也不一定confirm 你的space.
原因就是乘客的托运行李不确定,如果乘客的行李很多,有些cargo 就要给last min offload.东航亏这么多钱都红了眼了,决心要把这些按每KG收费的钱损失控制下来。现在也不管什么customer satisfaction了。
太没人情味~