以经济舱来说，托运行李的上限是20公斤，但飞来飞去的人都知道，如果你有24、25公斤左右的托运行李，甚至是28公斤以下（先前飞新航的经验），通常都是让你过的。

但东航现在绝对不是这样，这是我们今天早上的经验，或者说教训。

东航check-in柜台上放出一张告示：经济舱托运以20公斤为限，手提行李以5公斤为限，而且仅限一件，例外只允许笔记本一台。我们本来准备托运一大一小两个行李箱，手提一个小行李箱带背上一个书包，柜台小姐面无表情递上一份价目表，每超重1公斤30多新币，毫无商量的余地，我们也知道行李超重，没办法，临时重整。最后决定只托运一个大行李箱，只手提一个书包，大行李箱重23.1公斤，手提的书包6公斤——即使这样，还是不让过。

有两件事情要提醒大家：

首先，托运行李卡得非常紧，多一公斤也不行，小姐拉来主管架阵，主管说，东航的规定，要是上海那边查出来这一件超重，额外的费用得从该小姐的工资上扣……第二点就是，即使手提行李，也要在check-in的地方过磅，也是卡得很紧，多一点都不可以。

大象说，请你们帮帮忙，我们已经减掉两箱行李了，对方死死咬定不放，面无表情地说，不行你们就还额外行李费。主管甚至来讨价还价，说这样吧，你的行李不是超重4公斤吗，你就还2公斤的超重费用，我再送你2公斤好了。让人无语。

发生这样状况的不是我们一个。很多人都措手不及，check-in的地方一簇一簇都是在重整行李的……我们身边有一个男生，学生模样，比我们更糟，因为他只有一个人，带着一大一小两个箱子，还有挺大的一个书包。大箱子打开来，上面铺着毛巾，毛巾揭开，许多书，我看见他拣出一两本来翻，抓头，抓耳朵，不知道丢什么好……我和大象虽然生气，但看见这场面，又觉得心酸。至少大象有我送机，带不了的行李，我可以拿回去，如果独自旅行可真麻烦了。

本来准备去机场吃早餐，没想到箱子整来整去，一公斤一公斤的斤斤计较，非常stressful；间中护照又弄不见，第一次听见大象着急骂一句shit，心里很不是滋味，几度要掉泪，一看见那两张冷冰冰的臭脸，当即换作镇定的面容。夫妻道别本是为难事，生了一场气，倒仿佛心里添了点定力。我们是觉得东航愚蠢，作为一家航空公司，你究竟是赚机票钱，还是赚额外的行李超重费？若不是此番是买单程票，这几年，从没光顾过东航的生意，如今想想，东航的业绩一落千丈、弄到今天这样desparate，真不是没有道理的。我们都想，以后除非万不得已，不然再也不飞东航了。

看来以后还是一定尽量避免。

没办法， 也可能是航班全满而且行李普遍接近额定值

由于常飞线路东航的飞机比较少一次也没作为，不过对东航的印象不是很好。

唉 其实它名字不错，就是效益不好

无故延迟航班，行李的斤斤计较，改机票却不帮定位子……如果不是它的时间安排是最优的，也真懒得再赌运气。

楼主的文字真美，即使抱怨帖也写得如此“温馨”，害得我开开关关“花痴”了好几回，哎……

今年坐新航:D

偶以前一直这么干的

当时确定回程机票的时候人家在电话里告诉我想确定的日期没有位子。等我跑到机票办事处说法就换成了“74有位子的，不过要换一个‘class’，另加400rmb”.换什么class,换来换去都是经济舱有什么区别。后来check in的时候也是，一个个都是死鱼脸，说超重就罚钱。还好每次我都是按照weigh limit装行李。。。要不然真的拆开重新装。。。

不过一般乘客也很难理解舱位，overbook是什么意思。我坐新航也被别人挤掉过舱位，也挤过别人的舱位，除非你买的是全价机票。

唉。。。

真的是抱怨，一“气”呵成的抱怨。。后来想想，坏事也有好的一面，一是以后不再选择东航，二来呢，如果行李显著超重，啊，我一定要请一位朋友送我去机场以防万一... ;)

感觉还是不错的。

现在无论是东航还是国航飞国内，一到机场就看见一路排开在整理箱子，场景壮观。
全部都超重，全部都不行，全部要罚钱。

12月 - 东航 - 两个人，所以还没问题
1月 - 国航 - 一个人，超重，手提上飞机的小箱子的也超重，开始折腾，倒腾来倒腾去，把书全部拿出来不带了，把箱子里其他不娇贵的东西拿出来装塑料袋里假装要等下扔到，才让check-in，过关后一路紧赶慢赶，追上飞机，在飞机里面跟空姐商量把多余行李给拖运了。（不推荐，需消耗大量人品）
3月 - 东航 - 一个人，这次有经验了，大箱子不超重，小箱子也不超重，背一书包，再背一电脑包，还能腾出手来买免税品。


总结一下：十个字。
东航和国航
两个大春绿

那才叫一个真的令人发指。

你一定会对东航更加鄙视，对自己的经历更心平气和的。。。。

5555555想起来就郁闷呢

如果中途转机，是不需要自己提托运行李的，对吧？

我现在考虑要不搭新航，要不就搭国泰了...

占航空公司便宜占多了，一时改过来还不习惯。慢慢就习惯了哈。