如果太过pro employee的话，那外资干脆不来了，连工作机会都没了还谈什么裁员补助呢？

坡基本对employee毫无保障 中国劳动法保障好很多

但目前看来天平明显倾向雇主。不是你说的平衡

这个天平到底应该倾向雇主还是雇员，取决于谁手里的筹码更多。外资雇主对新加坡员工的普遍评价是比较勤奋、愿意加班但是缺乏创造力，更多只能照着流程规矩做一些operation的事情。所以这边员工的可替代性较强，你跟人家谈判的筹码其实是没多少的。如果政府加大对员工的保护，那只能是加快本地工作向菲律宾、印度转移的速度。

在坡坡私人公司当工程师很悲催。特别到了中年。
半年前一同事快四十跳到UBER，貌似现在只有开出租车了。
移民坡坡主要看重环境，发财还得靠国内的房子。

层主，你难道没有工作过吗？一切按照签订的合同来，如果合同有写赔偿，就赔。

没写，就不赔。通常是赔一个月notice啊。

MOM只管你的行为是否遵守了事先签订的合同。不管合同的内容是几个月，是否有package.

本地人脑子不太灵光只能做做无关痛痒的事情，所以所有人就必须任人鱼肉。
你的逻辑呢？
敢问你没有当过员工？

刚刚收购了 Uber 的车，又高调宣布合作 UberFlash，才2个月就没了。

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私召车业者Grab昨天正式宣布收购优步（Uber）在东南亚的所有业务，而刚在今年1月宣布与Uber合作推出UberFlash服务的康福德高则向旗下司机发出简讯，让司机删除Uber应用。

消息传出后，康福德高昨天（27日）傍晚向旗下的2万3000名德士司机发出简讯。

“各位司机，UberFlash将在4月8日终止运行，你们可以随时删除将不被使用的Uber应用。康福德高将会继续提通过应用和移动数据终端（MDT）系统供你们载客工作。感谢你一直以来的支持。”

把你几个中年同事的破事整天翻来覆去的说，逮着什么事都能说一遍。

呵呵。坡坡虽然不怎么保护员工，但事实上这边的职场环境和工资水平已经好过世界上多数的国家了。法国的劳工法倒是很保护员工，但平均工资也就两三千欧，让你去你会去吗？何况上有政策下有对策，为了规避裁员的责任和法律风险，法国这些年的皮包公司也是越来越多了，用合同制把员工派遣到雇主那边去，到期走人就行了也不用赔。

送你一句，这个世界本来就是残酷的，远没有你脑子里想的那么清新和美好。

所以才觉得对员工的保护的重要。
坡上其实那些底层的员工和外籍劳工经常遇到不合理的待遇。
也许你的行业看到的不多。我的行业见到太多。

说到脑子不太灵光你的职业痛处了吧，
您等着以后开出租车吧

这还是很平常的事情
要稳定去SMRT呗

这个世界上就没啥稳定的工作吧。。。

应该是看grab那边的决定了。如果是技术能力强的码工，grab当然愿意接受。但很多重叠的职位 尤其HR 财务 marketing之类，grab应该是不要的。

Instead, Grab will absorb all of Uber’s 500-plus employees across Southeast Asia, although they have been placed on paid leave for now, the Singapore-based company told Channel NewsAsia on Monday (Mar 26).

500个人会慢慢离职的

好的员工当然留下也不错

圈子很小，消息基本都出来了。3个月paid leave, 加N+4.羡慕死人了。