踩离合是要把离合和齿轮的连接点脱离。我觉得踩了离合就跟挂了空挡一样。 很难达到减速效果。我不知道对不对， 毕竟我没踩离合来刹车。 用的比较多的是制动刹。 就是从4档下三档在下到2档。 通过挡位 齿比差来达到减速效果。 不过据说这样减速对变速箱耗损挺大。

问题是换到二档问题是换到二档，速度没有降低多少，我想在二档，又想以散步的速度溜车，不踩刹车，刹车一顿一顿，会呕，踩放离合，同样可减速，怎么操作。（不放一档，一档是起步用）

换到不会降车速的3换2，发动机转速会上升，车子会顿下，速度不变的。 要减速，必须刹车，要加速，必须踩油门。 如果要散步的速度，要么挂1档，要么2档半离合。如果再慢，就是1档半离合。

换到不会降车速的3换2，发动机转速会上升，车子会顿下，速度不变的。 要减速，必须刹车，要加速，必须踩油门。 如果要散步的速度，要么挂1档，要么2档半离合。如果再慢，就是1档半离合。

Re谢谢， 2档半离合是不是右脚放地上，左脚从地板上移到离合器上迅速踩到C位置上，但车子会抖，且有引擎声，如何把它搞的安静些

Re谢谢， 2档半离合是不是右脚放地上，左脚从地板上移到离合器上迅速踩到C位置上，但车子会抖，且有引擎声，如何把它搞的安静些

Re谢谢， 2档半离合是不是右脚放地上，左脚从地板上移到离合器上迅速踩到C位置上，但车子会抖，且有引擎声，如何把它搞的安静些

二档半离合就是左脚离合踩至半离合，右脚同时给点油。一般都是给很短的时间。比如堵车时候一点一点挪。然后踩离合松油门，让车子空档滑行。如果一直要步行的速度，就一档离合全松，平缓控制油门，多练习可以平稳的走。 离合器短时间用多了会发热，然后就会打滑，就发热更多，磨损更快。所以用半离合不能太久。一旦离合打滑，就必须停下来等离合冷却了。否则离合器很快就要换摩擦片。 发动机刹车主要是在山路或者下长坡的时候，防止刹车片过热。在新加坡用不上，都是用刹车，效果好，而且刹车片最便宜。

Re可以三档半离合,然后挂去二档吗? 我不想用刹车,有顿挫感.

换到不会降车速的3换2，发动机转速会上升，车子会顿下，速度不变的。 要减速，必须刹车，要加速，必须踩油门。 如果要散步的速度，要么挂1档，要么2档半离合。如果再慢，就是1档半离合。