suv为什么容易打滑？什么车不容易打滑？
suv和打滑没有关系
打滑是轮胎，车速，行驶轨迹共同导致的，和是不是suv没有关系。
我理解你想说的是suv重心相对高，在打滑的过程中侧倾相对大，相对容易翻车。要是有这种担心的话，那四轮驱动的斯巴鲁才是最佳选择。
我理解你想说的是suv重心相对高，在打滑的过程中侧倾相对大，相对容易翻车。要是有这种担心的话，那四轮驱动的斯巴鲁才是最佳选择。
盲点提示对老手也很有用
打滑与翻车关于你的问题，上面qqdriver已经解释的很清楚了，我再补充一点
层主注意的是翻车，其实打滑和翻车一样危险
先谈打滑：打滑主要是取决于于轮胎的抓地力，在轮胎材质纹路大同小异的市场上，两轮驱动和四轮驱动就差别很大了。四轮驱动的SUV抓地力比较好，所以比较不容易打滑。
再看翻车：SUV的重心比较高，的确比较容易翻车。对于这点斯巴鲁的水平引擎有降低重心的效果。具体差别多少，就要请专家了。其次是翻车后的保护，牵涉到车架。森林人是8层钢结构，安全性肯定是名列前茅的。安全带系的情况下，翻两圈应该问题不大吧？那些比较脆的车，就容易变形了。
最后要避免打滑翻车，速度要控制。还有个很重要的就是方向盘要抓紧向前，碰到事故不要乱打方向。
经验不足，希望没有指导错。还要请老司机来分享经验
对的
有几种情况要控制车速，一个是弯道，特别是上下高速的匝道，基本上按照限速来，有些家伙特别喜欢在匝道超车，这是作死行为。到了真正要加速的直道，却也没见有多快。另外一个就是积水的路面，高速过去的可能会打滑。除了这两种情况，想打滑也不是那么容易的。
【车】选车的一些想法，以及请教各位大神: Subaru and Mazda 2018由于最近COE的价位，有开始在做买车的准备。
第一次买车，尽管很多人建议买二手车，但COE便宜，还是新车比较放心，价格方面也不会差很多。头五年基本不用头疼修车的事宜，五年后换车也不会有什么大损失。
我个人买车主要看几个因素：性价比，安全性，空间，返修率以及外型。重要性由前往后。
1. 性价比高，基本就只能锁定日本车。价格实惠，车况良好，维修保养费用低，省油。。。马6，森林人，XV都属于中等省油的。这3个对比，森林人>马6>XV
2. 安全性：开车以后，除了方便，社会责任感也增加了不少。毕竟安全驾驶对家庭是最重要的。安全性我感觉主要有五点：eyesight，车架，安全气囊，操控性以及视野。光看安全性的话，Subaru无疑是首选
3. 空间：一直听说本田是空间大师，马6的空间也是毋庸置疑的，还有就是SUV。最近比较流行的紧凑型SUV空间就没有什么优势了
4. 返修率: 这点需要有车一族的补充和指点。一直听说马自达的返修率很低。今天去了Subaru的展厅，销售说基本上subaru也没什么问题。之前有的空调漏气，也换了供应商解决了。请马自达6，Subaru森林人，XV的车主介绍下吧。
5. 外型：之前由于马6的外型，一直就是第一辆车的首�
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让速不让道是王道
楼上有位网友说的有道理，紧急情况下，把稳方向盘，踩刹车让速不让道。
国大那个粪叉叫兽，如果明白这个道理的话，直接选择踩着刹车追尾那个跨两条道行驶的lorry，就不会摊上这么大的事情。
国大那个粪叉叫兽，如果明白这个道理的话，直接选择踩着刹车追尾那个跨两条道行驶的lorry，就不会摊上这么大的事情。
是车主，但不是老司机，可能帮不上啥忙没觉得雨刷有问题
低速没觉得抖
倒车下雨录像没看过😋
买的理由是车操控性好，视野好，结构安全，气囊多，四驱。水平对置发动机，相比其他日系车国内卖的贵些，买的心里平衡些哈哈$&#%￥
然后内饰什么的，我觉得还可以。
孩子很喜欢天窗。
下雨的时候倒车摄像头有些时候看不清
这个应该是大部分车的问题，倒车摄像头需要拍摄车尾较广的图像，必然有一部分露出车外并且倾斜不和地面垂直，下雨的时候可能正好有一点雨粘在摄像头上，导致倒车影像不是很清晰。我的QQ也有类似的问题，不过几率很小。
要想解决也可以，做复杂点，平时倒车摄像头缩回车体，倒车的时候再伸出来。
要想解决也可以，做复杂点，平时倒车摄像头缩回车体，倒车的时候再伸出来。
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