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作者:与伴同行 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:33) 发表:2015-05-05 16:51:28  楼主  关注此帖
一定会有一些负面冲击的,所以政府需要更多时间来规划筹建,以尽量减少负面效果。就像当年要建赌场一样,有很多反对的声音,议会也辩论很久才通过。 但个人觉得,整体来说高铁的正面影响应该会大过负面冲击。由于高铁的庞大人流,相信以高铁终点站为中心的商业购物区会带动现有的Jurong Gateway的商业区的发展繁荣。
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这么大的一个跨国项目对整个新加坡都有发展带动作用,更别提地铁站所在区域了,整个裕廊湖区将有一个持续乐观的提升。不然政府投那么多钱是傻子啊。

至于人流带来的负面冲击,不认为会严重到影响附近住家的程度,新加坡政府的决策规划和执行能力不是盖的,看看其他任何一个成熟的繁华商业地段,都井然有序,即便最严重的小印度骚乱也局限在商业区。
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作者:与伴同行 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:33) 发表:2015-05-05 17:01:33  2楼
点赞这么大的一个跨国项目对整个新加坡都有发展带动作用,更别提地铁站所在区域了,整个裕廊湖区将有一个持续乐观的提升。不然政府投那么多钱是傻子啊。 至于人流带来的负面冲击,不认为会严重到影响附近住家的程度,新加坡政府的决策规划和执行能力不是盖的,看看其他任何一个成熟的繁华商业地段,都井然有序,即便最严重的小印度骚乱也局限在商业区。
高铁站落户是裕廊区升级的关键因子
带来人流量的缘故
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