李显龙总理宣布，连接新加坡与吉隆坡的高速铁路在我国的终点站将建在裕廊东。
裕廊东是从三个可能的终站地点中脱颖而出，另两个获考虑的地点是靠近新马边界的大士西，以及位置理想、但土地有限的市区。
李总理今天下午在第六届新加坡—马来西亚领导人非正式会议后的记者会上，做出上述宣布。马来西亚首相纳吉特地率领高规格代表团，出席这项会议。

不过，鉴于有关工程的规模和复杂度，两国领导人表示，原定2020年建好的新隆高铁工程竣工日期或须重新评估。

新隆高铁是新马合作的一个亮点，李总理和纳吉去年在马来西亚布城举行非正式会议后，已宣布马来西亚的高铁终站确定设在大吉隆坡的新街场。李总理在去年国庆群众大会上透露，已建议新加坡的终点站设在裕廊湖区。

据了解，陆路交通管理局已完成新隆高铁终站选址的工程可行性报告，新马双方也已经针对项目的技术、运作及安全等课题，展开讨论。
- See more at: http://www.zaobao.com.sg/realtime/singapore/story20150505-476232#prettyPhoto
---
该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2015-05-05 22:00:01。

ditto

先拿新隆，再逐个击破，最后拿下整个泛亚高铁

再买一套西部的！高铁还有很多年才开通

此高铁项目对裕廊湖周边地产的影响？其他朋友再跟着讨论一下。

给出starbuy list, 也是3%的折扣，所以价钱目前来说还是很大把握会拿到之前未起价的价钱。但这个消息一出，发展商很有可能会调整优惠幅度。

从Masterplan2008开始，政府要打造裕廊湖区成为第二个CBD，集商业，酒店，办公楼，医疗，航运（集装箱码头要迁到TUAS）,休闲娱乐设施, 以改造裕廊工业重镇的旧面貌。还有，政府已把该区列为首个智慧城镇的试点，包括组屋楼下电梯WiFi等。

如今高铁落户JE, 在大部分人预料之中，总理也早有暗示，所以个人觉得对整个地区的发展是锦上添花，对周边地区房价会有一点正面的影响和支撑，但不觉得会因为高铁而有本质的变化。

另一方面，也要考虑到高铁通车后可能带来的side effect, 人流量惹骤增，对该区的公共交通，地铁，其他基础设施和环境治安的影响。所以，如新闻里所说，政府可能需要延期有更多的时间来详细规划筹建这个高铁工程，以更好的带动周边发展，尽量减少可能的负面冲击。

个人浅见，欢迎大家指正

幸亏政府有那句话，需要更多的时间来详细筹划。百姓能做的，就只有相信政府了。

我看不见得,至少交通压力加大了, 环境复杂了....
如果是在商业区,那么对周围的商家就是利好.

我还是喜欢住没有高铁, 没有地铁的东海岸

所以政府需要更多时间来规划筹建，以尽量减少负面效果。就像当年要建赌场一样，有很多反对的声音，议会也辩论很久才通过。

但个人觉得，整体来说高铁的正面影响应该会大过负面冲击。由于高铁的庞大人流，相信以高铁终点站为中心的商业购物区会带动现有的Jurong Gateway的商业区的发展繁荣。

这么大的一个跨国项目对整个新加坡都有发展带动作用，更别提地铁站所在区域了，整个裕廊湖区将有一个持续乐观的提升。不然政府投那么多钱是傻子啊。

至于人流带来的负面冲击，不认为会严重到影响附近住家的程度，新加坡政府的决策规划和执行能力不是盖的，看看其他任何一个成熟的繁华商业地段，都井然有序，即便最严重的小印度骚乱也局限在商业区。

做一个大的工程，先确定大方向，然后规划筹建，有问题可以及时调整改进。

整个国家要发展，先有勇气面对问题，然后想办法解决，最后突破精进。个人亦如此。

带来人流量的缘故

就是高铁的出口， 具体在哪个地方？ JE很大啊。。。 是直接连到现有的JE地铁站那里， 还是会建一个新的出口？ （不如就建在那个新的Genting hotel旁边吧， 那片很荒凉， 而且科学馆也要迁走了， 很多空地。。。）