新隆高铁也悬了
据路透社报道，马哈蒂尔表示还将考虑如何降低退出新隆高铁项目的成本。该铁路将连接新加坡和吉隆坡，其行车时间为90分钟。分析人士预估这个正在招标中的项目价值约170亿美元，将在2026年完成。
不过，“我们已经与新加坡签订协议，如果决定放弃这个项目，将会耗费一大笔钱”，他说，“所以我们正在研究，如何减少违反协议需要支付的金额”。
《海峡时报》援引新加坡新跃社科大学沃尔特·特斯拉博士的观点称，如果高铁计划落空，这将是两国“错失的良机”，因为该项目将加强新加坡和吉隆坡作为地区商业中心的地位。
联合早报：马哈蒂尔不会搞砸中马关系
《联合早报》27日发表评论称，马哈蒂尔近几年对一些中国投资的批评，其矛头最终都指向纳吉布政府，而非中国。“他指控森林城市项目形同贩卖土地，实则暗示纳吉政府卖国。他对东铁的不满，主要是这个项目的实用性不足，且会大幅增加马来西亚的外债。”
“马哈蒂尔毕竟是务实的领导人，中国即将与美国在世界上并驾齐驱，他不可能让马中关系受到国内政治的影响。”评论中写道，他在胜选后回应中国记者提问时，也强调支持“一带一路”。人民公正党实权领袖安华为新政府检讨大项目的举动辩护时说，这不是针对外国投资的外交问题，而是检讨投资项目是否存在其他暗盘交易。
评论称，马哈蒂尔一再点名检讨东海岸铁路和新隆高铁，其着眼点是这些投资不菲的加护是否会加剧国债，同时肥了巫统（马来民族统一机构）的朋党和纳吉布的钱包，而不是要大幅调整中马、新马关系。“搞砸马中或新马关系，不会是马哈蒂尔两年任内要做的事。”
马哈蒂尔：将致力于加强马中合作
另据新华社24日消息，马哈蒂尔当天表示，马来西亚新政府将致力于加强中马合作，推动两国合作继续向前发展。
他在会见中国驻马来西亚大使白天时表示，中国一直是马来西亚的亲密朋友和重要伙伴。马来西亚新政府将继续致力于加强同中国在政治、经贸等领域的全方位合作。近年来中国经济高速增长，铁路等基础设施建设成就显著，农业等领域科技水平日新月异，中国的发展经验和科学技术值得马来西亚学习借鉴，马中合作大有可为。马方欢迎中国企业来马投资兴业，推动两国合作继续向前发展。
5月24日，马哈蒂尔会见中国驻马来西亚大使白天 图自《新海峡时报》
在被问及“马来西亚可能将与中国就此前已签署协议中的部分条款重新进行谈判”一事时，外交部发言人耿爽曾回答：“中国和马来西亚是友好邻邦。中方高度重视同马来西亚的友好关系。当前，中马全面战略伙伴关系发展势头良好，互利合作成果丰硕，给两国和两国人民带来了实实在在的好处和利益，这值得双方共同珍惜和维护。”
“中方相信马来西亚将继续保持稳定和发展。我们愿同马方一道，本着相互尊重、平等互利的原则，推动中马全面战略伙伴关系持续发展，进一步造福两国人民，促进地区的稳定与繁荣。 ”耿爽表示。
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