绿色走廊骑自行车要小心被罚z早报:最近在我和女儿在绿色廊道骑脚踏车被罚款，有点不吐不快。疫情期间，我和许多人一样居家办公，为了减压，决定和女儿从武吉知马路骑脚踏车到丹戎巴葛。 从武吉知马路骑车到荷兰路绿色廊道，我和女儿就被国家公园局执法人员截停。执法人员说我们车速超过时速10公里，抄下我们的身份证资料。我的脚踏车没有车速器，无法知道真正的车速。几个星期后，我们收到两张各300元的罚单。 我不反对执法，但这是我们第一次违例，没有任何口头警告或劝告就开罚。在绿色廊道违规的情况，没有在快速公路骑车、闯红灯、在脚踏车道并排骑行那么严重，也不会造成生命或财物损失。可是在绿色廊道执法之严，比在公路违例所面对的罚款还高。早前有报道说，从明年1月起，脚踏车骑士若闯红灯或在快速公路和隧道骑车等，罚款金额从目前的75元增至150元。 绿色廊道本来就是让公众步行或骑车的，当局对于违规骑车行为不采取劝导而直接开罚，而且罚款比公路违例骑行的罚款更高。这样的处理方式，显然有欠公平。 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2021-12-08 22:00:01。 --- 该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9华新币，时间：2021-12-10 22:00:14。 --- 该帖荣获当

绿色走廊骑自行车要小心被罚z早报:最近在我和女儿在绿色廊道骑脚踏车被罚款，有点不吐不快。疫情期间，我和许多人一样居家办公，为了减压，决定和女儿从武吉知马路骑脚踏车到丹戎巴葛。 从武吉知马路骑车到荷兰路绿色廊道，我和女儿就被国家公园局执法人员截停。执法人员说我们车速超过时速10公里，抄下我们的身份证资料。我的脚踏车没有车速器，无法知道真正的车速。几个星期后，我们收到两张各300元的罚单。 我不反对执法，但这是我们第一次违例，没有任何口头警告或劝告就开罚。在绿色廊道违规的情况，没有在快速公路骑车、闯红灯、在脚踏车道并排骑行那么严重，也不会造成生命或财物损失。可是在绿色廊道执法之严，比在公路违例所面对的罚款还高。早前有报道说，从明年1月起，脚踏车骑士若闯红灯或在快速公路和隧道骑车等，罚款金额从目前的75元增至150元。 绿色廊道本来就是让公众步行或骑车的，当局对于违规骑车行为不采取劝导而直接开罚，而且罚款比公路违例骑行的罚款更高。这样的处理方式，显然有欠公平。 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2021-12-08 22:00:01。 --- 该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9华新币，时间：2021-12-10 22:00:14。 --- 该帖荣获当

绿色走廊骑自行车要小心被罚z早报:最近在我和女儿在绿色廊道骑脚踏车被罚款，有点不吐不快。疫情期间，我和许多人一样居家办公，为了减压，决定和女儿从武吉知马路骑脚踏车到丹戎巴葛。 从武吉知马路骑车到荷兰路绿色廊道，我和女儿就被国家公园局执法人员截停。执法人员说我们车速超过时速10公里，抄下我们的身份证资料。我的脚踏车没有车速器，无法知道真正的车速。几个星期后，我们收到两张各300元的罚单。 我不反对执法，但这是我们第一次违例，没有任何口头警告或劝告就开罚。在绿色廊道违规的情况，没有在快速公路骑车、闯红灯、在脚踏车道并排骑行那么严重，也不会造成生命或财物损失。可是在绿色廊道执法之严，比在公路违例所面对的罚款还高。早前有报道说，从明年1月起，脚踏车骑士若闯红灯或在快速公路和隧道骑车等，罚款金额从目前的75元增至150元。 绿色廊道本来就是让公众步行或骑车的，当局对于违规骑车行为不采取劝导而直接开罚，而且罚款比公路违例骑行的罚款更高。这样的处理方式，显然有欠公平。 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2021-12-08 22:00:01。 --- 该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9华新币，时间：2021-12-10 22:00:14。 --- 该帖荣获当

以前的滑板车是管理问题吧，啥都能推到人均地少？本地其实是不缺地的。很久以前，听过一个大人物说过，本地住宅占地是10%，道路占10%。大片大片没有用的土地。 自行车限速10km/h，估计制定规定的没有速度的概念，或者就是推卸责任，随便下个坡就超过了。就类似很多小区，汽车限速5km或者10km。没法开的。反正出了事故肯定是你超速了。

拍脑袋当然是这样的结果当时滑板车类的注册数是10w，事故率，死亡人数比自行车低，为啥要禁滑板车而不禁自行车？ 另外出事的都是害群之马，为啥要连累后边的10w用户？

绿色走廊骑自行车要小心被罚z早报:最近在我和女儿在绿色廊道骑脚踏车被罚款，有点不吐不快。疫情期间，我和许多人一样居家办公，为了减压，决定和女儿从武吉知马路骑脚踏车到丹戎巴葛。 从武吉知马路骑车到荷兰路绿色廊道，我和女儿就被国家公园局执法人员截停。执法人员说我们车速超过时速10公里，抄下我们的身份证资料。我的脚踏车没有车速器，无法知道真正的车速。几个星期后，我们收到两张各300元的罚单。 我不反对执法，但这是我们第一次违例，没有任何口头警告或劝告就开罚。在绿色廊道违规的情况，没有在快速公路骑车、闯红灯、在脚踏车道并排骑行那么严重，也不会造成生命或财物损失。可是在绿色廊道执法之严，比在公路违例所面对的罚款还高。早前有报道说，从明年1月起，脚踏车骑士若闯红灯或在快速公路和隧道骑车等，罚款金额从目前的75元增至150元。 绿色廊道本来就是让公众步行或骑车的，当局对于违规骑车行为不采取劝导而直接开罚，而且罚款比公路违例骑行的罚款更高。这样的处理方式，显然有欠公平。 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2021-12-08 22:00:01。 --- 该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9华新币，时间：2021-12-10 22:00:14。 --- 该帖荣获当

当时禁止后不久，新闻里就出现了自行车的事故数据自行车的死亡，也主要是老年人被撞后导致的。年轻人骑自行车，速度其实也是可以很快的，有些锻炼的人，速度就更不用说了。

好的公路车，很容易到60km/h，你找个滑板车，看看能到吗？其实为啥要禁滑板车而不禁自行车，是因为反对的人群不一样。滑板车是被当作交通最后一公里推出来的，主要用户都是低收入的人群。出现滑板车后，滑板车的不利被中收入人群承担了，这些人当然反对啦，而且这些人上网的多，很容易联合起来，这也就是为啥当时有很多网上投票，反对滑板车。 自行车在本地主要是休闲锻炼用的，中收入的人当然不会要求去禁止了。本地是选举制度，政府在这方面的敏感度很高的。 洋人在公路上骑车，特别是成群，阻挡汽车，都讨论了多数年了。就我遇到的，很多都远远超过10km/h了，从来都没有看到被罚300的新闻。我来新加坡很久了，头一次知道自行车有10km/h的限速，而且是要罚300。

绿色走廊骑自行车要小心被罚z早报:最近在我和女儿在绿色廊道骑脚踏车被罚款，有点不吐不快。疫情期间，我和许多人一样居家办公，为了减压，决定和女儿从武吉知马路骑脚踏车到丹戎巴葛。 从武吉知马路骑车到荷兰路绿色廊道，我和女儿就被国家公园局执法人员截停。执法人员说我们车速超过时速10公里，抄下我们的身份证资料。我的脚踏车没有车速器，无法知道真正的车速。几个星期后，我们收到两张各300元的罚单。 我不反对执法，但这是我们第一次违例，没有任何口头警告或劝告就开罚。在绿色廊道违规的情况，没有在快速公路骑车、闯红灯、在脚踏车道并排骑行那么严重，也不会造成生命或财物损失。可是在绿色廊道执法之严，比在公路违例所面对的罚款还高。早前有报道说，从明年1月起，脚踏车骑士若闯红灯或在快速公路和隧道骑车等，罚款金额从目前的75元增至150元。 绿色廊道本来就是让公众步行或骑车的，当局对于违规骑车行为不采取劝导而直接开罚，而且罚款比公路违例骑行的罚款更高。这样的处理方式，显然有欠公平。 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2021-12-08 22:00:01。 --- 该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9华新币，时间：2021-12-10 22:00:14。 --- 该帖荣获当

香港7%土地可作住宅用途新加坡规划住宅用地大约略超过10%，好像最多可以到14%的样子。 其实香港把一些农地和保护地之类土地的重新规划下，应该是可以给住宅用地多挤出来好几个百分点的，香港的居住情况是能够大大的改善的。

你这个问题其实反映了一个悖论你的逻辑好像是说，有电动车的人没有资格讨论电动车，因为牵涉他的利益会造成不客观。 其实，任何人都会有自己的利益，这无可厚非。 比如一个没有私家车的人，每天靠公交车出行，会希望把所有私家车全部禁止，所有道路都是公交专用道。这样最符合他的利益。 一个只靠私家车出行的人，会希望把摩托车全部禁止，再把自行车也禁止或者至少不能上公路，去人行道跟行人挤，再限制公交车的数量（这个没法禁止），取消所有公交专用道。这样最符合他的利益。 一个步行的人，会希望禁止其他工具上人行道，自行车去马路上跟汽车挤。 重要的是不同的利益如何平衡，如何互相理解。所以，应该是各种交通工具都使用的人才最有发言权。