due to weakening demand, not simply an oversupply of shipping
刚明白为什么叫"干运指数", 因为石油运输的船是不一样的, 无法随便转换. 所以单列出来.
似乎矿石和煤在全部干运中占的比例是相当大的.
而矿石和煤最终指向还是钢铁类的重工业.
而钢铁的指向就是铁路港口之类基础设施和房屋. 最终还是和城市化的步调有关.
现在港口建设似乎已经告一段落, 铁路也很难再见高峰, 房屋建设步调也在调整.
石油用oil tanker, 矿砂用dry bulk, 成品用container