要区分平均速度和瞬时速度平均速度50那就是职业选手了。但是遇到个长下坡使劲蹬几脚，短时间速度达到60是有可能的。 [本文发送自华新手机Wap版] [fqfp (12-11 0:49, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]61楼
(引用 快快跑:香港7%土地可作住宅用途新加坡规划住宅用地大约略超过10%，好像最多可以到14%的样子。 其实香港把一些农地和保护地之类土地的重新规划下...)想开发这些地方？地产商养的环保狗这个时候就要跳出来咬人了 [本文发送自华新手机Wap版] [fqfp (12-11 1:07, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]62楼
(引用 trim:30km/h就很快了。再快就要参赛级别的选手了)以前年轻的时候，60km的路，一辆破自行车3个小时就走完了。我还算体质比较差的人。我记得比赛的运动员，平时训练平均就是60km。身体好的人碰到个下坡，应该很容易达到的。
https://www.wildto.com/news/48677.html
2019环法数据：最快均速、最快下坡、最快爬坡
冠军的平均速度：40.58公里/小时
最快速度：101.5公里/小时
2019环法最快的速度来自瓦尔山口（Col deVars）的下坡，喀秋莎-欧倍青（Katusha-Alpecin）车队的波利特（Nils Politt）成为环法官方数据中首个突破100公里/小时关口的车手。他在负7度的下坡飙出了101.5公里/小时。[qingni2 (12-11 9:14, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]63楼
(引用 qingni2:你是说荷兰路附近那个吗经常有人骑车高速狂奔的，越野车多，偶尔可以见到公路车。路边的牌子是NC的人插的，不是lta的。)rail corridor整条都限速10km/h 不管那些牌是谁插的 测超速开罚单的是LTA已经无数人被罚 并且分享在各个社交平台提醒其他使用者... 还是有人这样... [本文发送自华新iOS APP] [yydy (12-11 10:21, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]64楼
(引用 yydy:rail corridor整条都限速10km/h 不管那些牌是谁插的 测超速开罚单的是LTA已经无数人被罚 并且分享在各个社交平台提醒其他使用者... 还是�...)怪不得最近高速骑车的人少多了。看来以后要多注意了。天快下雨的时候，用力蹬几脚，就超10km了。
网上搜了搜。只找到一个被罚了300，是公园局开的。相关的限速标志都是NC设置的，最明显的特征就是那个杆是木头了，耐不了多久就坏了。
如果有限速，至少要有类似公路限速的永久标志。法律的东西，应该有一定的严肃性，不可以NC找人放在那里就算数。[qingni2 (12-11 11:19, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]65楼
(引用 trim:30km/h就很快了。再快就要参赛级别的选手了)那你一定是记错了xmlzj
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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 qingni2 的帖子 “以前年轻的时候，60km的路，一辆破自行车”
原地址：http://bbs.huasing.org/wap/xbbs.php?B=124_14926200[trim (12-11 12:44, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]66楼
(引用 qingni2:拍脑袋当然是这样的结果当时滑板车类的注册数是10w，事故率，死亡人数比自行车低，为啥要禁滑板车而不禁自行车？ 另外出事的都是害群之马...)那段时间感觉电动滑板车危险多了。以前看到grab直接把手机安在把手上，电动滑板车手根本没看前面，盯着手机高速滑行，不知道在抢单还是干嘛。
自行车哪有不看前面盯着龙头骑车的。
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[Calicocat (12-11 15:31, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]67楼
(引用 trim:30km/h就很快了。再快就要参赛级别的选手了)我是长期运动的人骑公路车也有段时间了，即使是下坡也没达到过50公里，目前最快40多公里。
均速30公里是业余高手，普通人就是20多公里。
平路比如樟宜机场附近的那条Tanah Merah Cycling Route 是最好的自行车路线了，一般人也就30公里出头。别跟环法比，那些职业选手的水平比普通人不知道高多少。华人能有几个参加环法的？
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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 qingni2 的帖子 “以前年轻的时候，60km的路，一辆破自行车”
原地址：http://bbs.huasing.org/wap/xbbs.php?B=124_14926200[54qnian (12-11 16:17, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]68楼
(引用 qingni2:怪不得最近高速骑车的人少多了。看来以后要多注意了。天快下雨的时候，用力蹬几脚，就超10km了。 网上搜了搜。只找到一个被罚了300，是�...)自行车感觉不太慢的速度基本就是15km/h以上10km/h 其实很慢很容易就超过的，Npark 如果较真的话那条路上80%的骑车人都得被罚[54qnian (12-11 16:24, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]69楼
(引用 trim:30km/h就很快了。再快就要参赛级别的选手了)看看 Sam Ho 的视频https://www.youtube.com/watch?v=-1jtjmuKuAI
他应该是业余高手了，在TMCR 也就30+ km/h
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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 54qnian 的帖子 “我是长期运动的人”
原地址：http://bbs.huasing.org/wap/xbbs.php?B=124_14926316[54qnian (12-11 16:32, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]70楼
(引用 Calicocat:那段时间感觉电动滑板车危险多了。以前看到grab直接把手机安在把手上，电动滑板车手根本没看前面，盯着手机高速滑行，不知道在抢单还是干...)那个时候的新闻集中在追踪报道，当然觉得危险啦其实我当时住的地方有个长下坡，刚好有那种红色的自行车道，高速下长坡的也很多。自行车事故只是没有新闻价值。滑板车被禁后过了一段时间，自行车事故的数据就出来了，其实比滑板车更多。[qingni2 (12-11 17:49, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]71楼
(引用 54qnian:自行车感觉不太慢的速度基本就是15km/h以上10km/h 其实很慢很容易就超过的，Npark 如果较真的话那条路上80%的骑车人都得被罚)是的，我记得当初学物理的速度的时候人行走的速度是5km/h，自行车是15km/h。限速10km/h是太低了。
我早上用自行车送孩子上学，估计那天晚几分钟，多蹬几脚，就超速了。看来以后要特别注意。[qingni2 (12-11 17:51, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]72楼
(引用 qingni2:那个时候的新闻集中在追踪报道，当然觉得危险啦其实我当时住的地方有个长下坡，刚好有那种红色的自行车道，高速下长坡的也很多。自行车事...)不是新闻，是当时正好有小娃感觉推着婴儿车都胆战心惊。
特别电动车居然在人行道上奔，感觉都没法出门了。
本来家门口就有去nature park的人行道，那几步路都走得瞻前顾后的。差点被滑板车撞到好几次。基本3步一停给滑板车让道。自行车轻便，通常自己从草地上避开行人。电动车可能太重不好走草地，每次都是我推个婴儿车给他们让道。
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[Calicocat (12-11 18:56, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]73楼
(引用 qingni2:拍脑袋当然是这样的结果当时滑板车类的注册数是10w，事故率，死亡人数比自行车低，为啥要禁滑板车而不禁自行车？ 另外出事的都是害群之马...)好奇的问你是不是也有一辆电动滑板车？
不然洗地这么勤？
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[vitesse (12-12 5:52, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]74楼
(引用 Calicocat:不是新闻，是当时正好有小娃感觉推着婴儿车都胆战心惊。
特别电动车居然在人行道上奔，感觉都没法出门了。
本来家门口就有去nature par...)你说的这种情况我也碰到过最夸张的是一个滑板车上四个人，一个大人背一个小孩，两个大点的站在前面，从一个下坡飞驰而下。不仅旁边的人危险，滑板车上的也很危险。当然我也见过更多的安全使用，非常礼让的使用者。
我本以为本地会管好滑板车，禁止危险行为，同时安全使用滑板车。实在没想到是一禁了之。
任何一个新东西，肯定会损害某些人的现有利益。如果只从个人利益出发反对或者支持，社会发展就停滞了，估计就类似现在欧洲的情况，不会有任何互联网的大企业。更好的做法是从全社会角度评估，然后扬长避短。[qingni2 (12-12 7:26, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]75楼
(引用 qingni2:你说的这种情况我也碰到过最夸张的是一个滑板车上四个人，一个大人背一个小孩，两个大点的站在前面，从一个下坡飞驰而下。不仅旁边的人危...)我觉得主要是电动滑板车做为送餐工具导致的正常休闲玩家，或者上班族，不致于要那么赶时间。
应该也很难规定不能拿来送餐，只好一刀切都禁止了。
[本文发送自华新iOS APP]
[Calicocat (12-12 8:17, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]76楼
(引用 Calicocat:我觉得主要是电动滑板车做为送餐工具导致的正常休闲玩家，或者上班族，不致于要那么赶时间。
应该也很难规定不能拿来送餐，只好一刀切都)是啊，一直以来新加坡政府都是管理的模范生本来希望能找到一条比一刀切更好的管理方法。马凯硕说过老李是个例外，以后的会慢慢回归正常。刚听到的时候还是蛮怀疑的，现在好像一步步被验证。
就算送餐的人，也是大多数守规矩，少数不遵守。禁止了滑板车，送餐只能用自行车或摩托。摩托事故率高，自行车太慢太累，最后的效率降低导致的成本增加，其实还是整个社会分担的。
滑板车的另外一个问题就是山寨货泛滥，结果充电起火不时的上新闻。[qingni2 (12-12 10:25, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]77楼
拍手叫好非常讨厌在green corridor骑车飞快的人
green corridor可是非常窄，特别是自行车要加速超过行人的时候，就有和对面跑步的人撞的风险
我就曾经差点被撞到，忍不住破口大骂
[nil609 (12-12 15:49, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]78楼
(引用 zy60013833:我觉得不可能吧10%的土地才50平方公里。住700万人？ 这太夸张了。就算是没公共设施，容积率按平均的1.5，那每人才14平不到的空间，这还是...)平均容积率1.5是你瞎猜的吧新加坡住宅容积率最低是1.4，都是武吉知马、东海岸之类的豪宅区。占住房面积大多数的公寓和组屋的容积率是2.8-3.5之间。[山水 (12-13 8:57, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]79楼
(引用 vitesse:好奇的问你是不是也有一辆电动滑板车？
不然洗地这么勤？)你这个问题其实反映了一个悖论你的逻辑好像是说，有电动车的人没有资格讨论电动车，因为牵涉他的利益会造成不客观。
其实，任何人都会有自己的利益，这无可厚非。
比如一个没有私家车的人，每天靠公交车出行，会希望把所有私家车全部禁止，所有道路都是公交专用道。这样最符合他的利益。
一个只靠私家车出行的人，会希望把摩托车全部禁止，再把自行车也禁止或者至少不能上公路，去人行道跟行人挤，再限制公交车的数量（这个没法禁止），取消所有公交专用道。这样最符合他的利益。
一个步行的人，会希望禁止其他工具上人行道，自行车去马路上跟汽车挤。
重要的是不同的利益如何平衡，如何互相理解。所以，应该是各种交通工具都使用的人才最有发言权。[山水 (12-13 9:17, Long ago)]
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sForum ][登录后回复]80楼