QQYU老大，车子冒篮烟说明什么呀。QQYU， 我的车，白天跑起来看不出什么，晚上后面的车灯一照，才发现冒的是很多篮烟。不过好象看别人的车也有。篮烟越多是不是就是CARBURATOR 要洗的表现呀。胡猜的，请告之篮烟是什么的指标。

[jingang (8-24 13:23, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]1楼

是在在烧机油吧，活塞环有问题了。[pacificsun (8-24 13:31, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]2楼

烧机油.如果你幸运, 换活塞环就好,but 要是大点的话,拉了缸, 就得换缸体. 不过好的日本原装发动机应该不至于坏到缸体. 祝你好运![关注 (8-24 13:51, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]3楼

以下两贴回答是给四冲车的，不适用于你的SP，因为它是2T，润滑油自动混合



两冲车排气冒蓝烟属于正常现象，因为2T机油要参与燃烧，所以会产生很淡的蓝烟（不明显）。

如果蓝烟很重，应检查空滤器的滤芯的清洁情况，严重脏污的滤芯导致发动机混合气过浓，机油量过大，不能充分完全燃烧而造成冒蓝烟。

也可以检查2T消耗情况，可能是2T油喷嘴开度过大，造成的2T比例过浓


建议送摩托店检查。

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烧混合油的2T车（如一些小摩托需预先混合），如果比例不当（机油比例过大）也会大量冒蓝烟。

还要注意，两冲车一点蓝烟不冒是不正常的，必须检修机油泵和机油箱的油量，防治润滑不好，产生拉缸、烧轴承等严重故障。

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四冲车冒蓝烟，说明机油窜入燃烧室参与燃烧了，一般是由以下原因造成的：1、气缸体、活塞和活塞环过度磨损（破车1~2万公里以后一般都因此有烧机油的现象）；2、气门导管和气门杆间隙过大、气门导管油封质量低劣，使机油进入燃烧室燃烧；3、曲轴箱内的机油油面过高（应按标准量加注机油）

[QQyu (8-24 18:04, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]4楼

吃点康娜杜[土匪 (8-25 7:59, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]5楼