(引用 zhou0152:新加坡空气质量够好了没必要因此换电车，电车安全性问题暂时无解，烧起来太快。)cbd的马路口，如果堵车，非常难受的。[qingni2 (2-13 14:13, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]21楼
(引用 zhou0152:新加坡空气质量够好了没必要因此换电车，电车安全性问题暂时无解，烧起来太快。)先把巴士都换成电车每次在巴士站等车都被尾气熏死[口水 (2-13 15:13, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]22楼
(引用 口水:先把巴士都换成电车每次在巴士站等车都被尾气熏死)就算新巴士都买电车，估计也要很多年才能换完本地很旧的巴士都没有扔，急用的时候会拿出来顶一顶。[qingni2 (2-13 15:43, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]23楼
美国保险费，EV平均上涨近30%， 英国58%。。。。[萧武达 (2-13 17:36, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]24楼
(引用 zhou0152:新加坡空气质量够好了没必要因此换电车，电车安全性问题暂时无解，烧起来太快。)电车的初衷不是空气而是碳排放，这方面新加坡必须做表率，否则无论是气候继续变暖还是海平面上升，对新加坡都是灭顶之灾 [本文发送自华新iOS APP] [羊驼君 (2-13 18:09, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]25楼
(引用 羊驼君:电车的初衷不是空气而是碳排放，这方面新加坡必须做表率，否则无论是气候继续变暖还是海平面上升，对新加坡都是灭顶之灾)我怎么感觉碳排放根本就是个阳谋，特别是考虑到欧洲根本就缺乏能源。
就算海平面上升，按新加坡的财力，完全可以学荷兰，没有任何问题。怎么会有灭顶之灾呢。[qingni2 (2-13 19:32, 0.5 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]26楼
(引用 qingni2:电车开起来爽啊便宜的高性能车。可以在停车场可以一直开空调，在新加坡算一大优势。)开起来爽，坐着不爽没有传统油车柔顺，非常容易晕车。
另外里程焦虑永远是电车不能回避的问题，看看最近冬天中美各地电车车主的狼狈样就知道了。
而且我们说的是全球市场，新加坡就别凑热闹了，市场太小，很多车型都不屑来这里。[乌贼的马甲 (2-13 22:33, 0.5 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]27楼
(引用 乌贼的马甲:开起来爽，坐着不爽没有传统油车柔顺，非常容易晕车。 另外里程焦虑永远是电车不能回避的问题，看看最近冬天中美各地电车车主的狼狈样就�...)hmm为啥我觉得坐着比油车好很多特别丝滑车都不抖刹车起步也顺滑 [本文发送自华新iOS APP] [Ceceliaah (2-14 8:52, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]28楼
请问电车的电从哪里来的？ 发电环保吗？废旧电池处理环保吗？[熊维妮 (2-14 10:11, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]29楼
(引用 Ceceliaah:hmm为啥我觉得坐着比油车好很多特别丝滑车都不抖刹车起步也顺滑)那也不至于我儿子坐电车要晕，会呕吐。。。[熊维妮 (2-14 10:11, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]30楼
(引用 乌贼的马甲:相对传统油车，真没看出电车有啥特别的优势尤其在美国中东这种油价便宜的地方，电车成本比油车还高不少，为啥一定要买电车？ 另外就是电�...)你不懂电车的智能化油车没办法比 [本文发送自华新iOS APP] [狮城小小安 (2-14 10:38, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]31楼
还真不是有些人喜欢下班后在车里抽根烟坐一会儿再上去[jubin (2-14 10:39, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]32楼
(引用 qingni2:我怎么感觉碳排放根本就是个阳谋，特别是考虑到欧洲根本就缺乏能源。 就算海平面上升，按新加坡的财力，完全可以学荷兰，没有任何问题。...)碳排放是明面的，主要是着眼碳交易。金融中心想薅实体经济和区域国家的羊毛。收的碳税最终转嫁消费者，羊毛长在狗身上。[口水 (2-14 10:50, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]33楼
糊涂，人家不搞碳中和，不等于人家不收碳税。西方没有己所不欲勿施于人的感念，
基本就是连哄带骗，骗不了就抢。
新能源风光电，西方全方位落后了，
光伏更是没有外部敌手，这也是光伏受制裁最大的原因，
光伏基本上都是国内自卷，但是假如光伏自卷的结果是光伏电价格低于每度1块，化石燃料真的就要逐步退场。[lgland (2-14 11:17, 0.5 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]34楼
(引用 lgland:糊涂，人家不搞碳中和，不等于人家不收碳税。西方没有己所不欲勿施于人的感念，
基本就是连哄带骗，骗不了就抢。
新能源风光电，西方全方...)电池的方向，要考虑，无人机是会飞的相机还是带相机的飞机
手机是带电话的游戏机还是带游戏机的电话，
电车将来不仅仅是代步的交通工具，将来可能是个大玩具。
能不能理解，看你的想象力[lgland (2-14 11:24, 0.5 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]35楼
国内开发电车，主要还是希望节约油吧，电的来源很多的，但是国内油严重依赖进口。
充电其实不是啥大问题。每个车位有个市电插头，慢充就够了。
以前经常有手机自燃的新闻，现在好久都不见了。本地电动车起火，完全是劣质电池的原因。现在新的电池，基本没有这个问题了。就自燃比例来说，电池比油车低，只是一个是新闻，另一个不是罢了。[qingni2 (2-14 11:25, 0.5 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]36楼
(引用 lgland:电池的方向，要考虑，无人机是会飞的相机还是带相机的飞机 手机是带电话的游戏机还是带游戏机的电话， 电车将来不仅仅是代步的交通工具，...)就华为的自动驾驶看，估计很快就可以开车到目的地后，车自己回家或者去停车场。等要回去的时候，又自己来接。彻底不用为cbd停车烦恼。[qingni2 (2-14 11:28, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]37楼
(引用 乌贼的马甲:开起来爽，坐着不爽没有传统油车柔顺，非常容易晕车。
另外里程焦虑永远是电车不能回避的问题，看看最近冬天中美各地电车车主的狼狈样就�...)柔顺与否，主要看人和车吧。按理说，电车更容易做到柔顺，而且可以兼顾开的爽和坐的爽。
天冷的问题，现在据说有电池自加热技术，也可以缓解。本地应该没有这个问题。里程，对本地绝大多数车来说，都不是问题，停车场用市电慢慢充即可。[qingni2 (2-14 11:38, 0.5 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]38楼
自动驾驶出事故是因为交通规则电车可以严格遵守，但人可以投机一下，
假如电车多了，想象一下会怎么样[lgland (2-14 11:56, 0.5 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]39楼
搞电动车是彻底改变能源战略的大计中国缺油而且油车污染严重。最重要的是能源战略改变，中国现在在清洁能源上已经开花结果了，特别是太阳能发电，风力发电。未来因为面对电力短缺，会增大核能研发，而且最终刺激核聚变的快速研发，这就是百年大计。电动车只是能源战略的应用。而且电动车带来的智能化未来无限可能。如果电力足够，甚至每个路口的灯都是网络接口，这真是万物互联。[斤欠草员人尔 (2-14 13:00, 0.5 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]40楼