根据交通部去年底披露的数据，组屋停车场的电动车充电桩的平均使用率低于10%。受访学者和业界人士认为，这主要是因为电动车的买家还是以私宅住户居多。

《联合早报》早前报道，截至去年7月，注册在组屋屋主名下的电动车约有4000辆，比前年底的近2000辆多了一倍；不过仍仅占本地电动车总量的约两成。

南洋理工大学电子与电气工程助理教授阮雄廷 （Nguyen Hung Dinh）和高级讲师彼得·沃罗贝夫博士（Petr Vorobev）说，目前停放在组屋区的电动车数量还少，而且很多可能不是插电式电动车。随着电动车增加，或有快充服务，充电桩使用率将提高。