以后拥车证会不会和hdb一样？ 【评论】拥车不能成为有钱人的特权【评论】拥车不能成为有钱人的特权
李静仪
发布 /10 小时前
冠病疫情前平均3万多元的拥车证，如今须花费约10万元买一张“纸”似已是常态。（档案照片）
冠病疫情前平均3万多元的拥车证，如今须花费约10万元买一张“纸”似已是常态。（档案照片）
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汽车拥车证成价自2022年6月突破10万元以来就居高不下，其间虽有时回落，但由于市场需求强劲，很快又回弹。冠病疫情前平均3万多元的拥车证，如今须花费约10万元买一张“纸”似已是常态，这让有意买车或换车者，以及决策者都很头疼，尤其是须有车出行的人和家庭一直感觉遥不可及，这样的趋势若持续下去，还可能成为来届大选的热门话题。
汽车的常年增长率早在2018年就削减至零，也就是可供投标的拥车证配额几乎完全取决于杀车率，即用“杀一补一”的方式来填补拥车证。
去年，拥车证配额进入10年周期低谷，为缓和供应的波动，陆路交通管理局去年5月首次破例，从未来几年将注销的旧车拥车证提前拨出来使用，解决燃眉之急。
陆交局先是宣布提前拨出约6000张拥车证，分几个季度回流市场；去年11月再为汽车和商用车追加额外1600多张拥车证。这些拥车证都是之前延长多五年，不� (more...)
政策和评论配合得真好
是不是要大选了
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