认同
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作者:尘下微光问 (等级:3 - 略知一二,发帖:304) 发表:2024-08-19 11:29:51  楼主  关注此帖
楼主是不是没回国驾驶过国产各家新能源电车啊?再回坡开这些电车简直就是工业垃圾
认同
低配的高配的贵的便宜的好得无从选择
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作者:尘下微光问 (等级:3 - 略知一二,发帖:304) 发表:2024-08-19 11:31:14  2楼
电池容量1.2KWH现在只是观望,还没下订单,还在看别的车,下一篇会是Skoda的Kodiaq,接着是KIA 的 sorento
还没买的准备买电车的
索性等个3年再买
固态电池更好更安全
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作者:尘下微光问 (等级:3 - 略知一二,发帖:304) 发表:2024-08-19 11:46:19  3楼
还没买的准备买电车的索性等个3年再买 固态电池更好更安全
车二代还是很有优势的
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作者:尘下微光问 (等级:3 - 略知一二,发帖:304) 发表:2024-08-20 09:10:26  4楼
如果和汽油车比,电池的安全性还好吧。油车如果油箱破了,一般也会突然起大火。所以一般油箱都在后轮中间,基本最安全的地方。 现在的电池,电池也是专门加强的,如果把电池破损造成的快速燃烧类比为油箱破裂,其实差不多吧。 真在意电池安全,可以考虑磷酸铁锂,看测试视频,只冒烟,没有爆燃的火焰。
安全昰个点
充电快是个刚需点
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作者:尘下微光问 (等级:3 - 略知一二,发帖:304) 发表:2024-08-20 09:11:45  5楼
DM-I应该更适合海外,毕竟充电网不如国内。充电方便就用电,不方便就用油。而且价格贵不了多少。
既然要买电车就买纯电车
增程真没必要
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作者:尘下微光问 (等级:3 - 略知一二,发帖:304) 发表:2024-08-21 22:27:09  6楼
迂腐啊
要不得的传统旧思想
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