新加坡不适合纯电车？？？城市小，交通堵，油价高，气候温暖，简直不要更适合纯电车
马来西亚？反正我不开自己的车过去，关卡堵车，偷车/零件，交通意外，没有一项是省心省时间的
不想开车就grab，想开就租一辆，都比开自己的车要省心的多
充电问题仅仅是眼下，退一万步来说，拿atto3 最低配举例，官方历程数565km，咱给他打个折，算400km
你知道400km是什么概念么：
另外公路沿途就有很多充电桩，不存在充电不方便的问题
(more...)
这位朋友显然没有明白里程焦虑的意义
电车目前的里程焦虑，一方面是电车本身的续航能力，另外一方面是补能的快捷性。
油车还剩1格油，甚至油表亮灯了，放心大胆的开出去，如果不考虑法律法规，开去马来西亚都没问题。
电车显示还剩下50公里甚至100公里，车主就要考虑去哪里充电了。这就是区别。
油车3-5分钟满血复活，电车没有个把小时是不行的，前提还是不用排队。
买车的目的是给自己的生活提供方便，而不是给自己找个爹。
油车还剩1格油，甚至油表亮灯了，放心大胆的开出去，如果不考虑法律法规，开去马来西亚都没问题。
电车显示还剩下50公里甚至100公里，车主就要考虑去哪里充电了。这就是区别。
油车3-5分钟满血复活，电车没有个把小时是不行的，前提还是不用排队。
买车的目的是给自己的生活提供方便，而不是给自己找个爹。
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