说句屁股决定脑袋的话
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作者：nevermoi (等级：4 - 马马虎虎，发帖：721) 发表：2023-08-24 10:50:26　 楼主　 关注此帖
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在 曦哥 的大作中提到：
既然知道供已不平衡，LTA提前投放1万多张目的是什么？看来新交通部长上位会改变政策….
说句屁股决定脑袋的话
很是希望COE变革为：
COE基础价30k，按等级实行阶梯税率
1. 有12岁娃的sc家庭 30k * 1
2. 0娃或者娃>12岁的sc家庭 30k * 2
3. pr本地家庭 30k * 3
4. 外国人家庭 30k * 4
5. 单身不论国籍 30k * 5
别，我怕忍不住骂你
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作者：nevermoi (等级：4 - 马马虎虎，发帖：721) 发表：2023-08-24 11:08:04　 2楼
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在 easontwitter 的大作中提到：
按照这个算法政府的COE的收入要锐减了
消费税涨的这一波还不够嘛
政府不能太贪心
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作者：nevermoi (等级：4 - 马马虎虎，发帖：721) 发表：2023-08-25 10:35:21　 3楼
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在 lioncity_sg 的大作中提到：
想太好，怎么可能，你忘了有二手市场吗车不是房，只有单次税， 那肯定第一类人，不需要车也都跑去买一辆 再转手卖给其他类人赚钱 总不能车子还限定最低使用年限吧。 车子不是必需品，有些家庭经济或者需求就不再用车，还不让他卖吗 另外编排很新移民 本地人还要载送老人，病人等等 还有车需求可不止看家庭结构 住地铁站和学校隔壁，家里人多也不需要用车 住得偏远更需要车，还有经济，住家距离工作场所，工作性质等等。 家庭对车需求很复杂，基本上一些人认为有道理的分类都会造成另一些人的不满
我两分钟拍脑袋想起来的一个主意，权当抛砖引玉
政府里肯定有人想到这个车的absd，毕竟他们工作就是这个
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