现在的电车车企走的都是当初手机 OPPP,VIVO 的套路,
同一套电机方案,找个代工厂就行了。
内饰一定要炫。
跟车无关的设备像是音响,显示屏都要最好最大。
先把市场做起来,
有国家政策扶持,
万一成了,有钱了再考虑研发。
所以那些电车包括各种国产的和特斯拉,性能都几乎一样,
差别只在特斯拉的全自动驾驶领先其它厂太多了,
油管上看特斯拉 FSD 的驾驶录像,
城市道路上全程不用人工介入,自己换道自己转弯确实很牛逼。
但是特斯拉那个奇葩的动能回收设计也很不舒服。
相比之下,贾明年的 FF 其实还有点不忘初心,
倒是一直在做自己的东西。
可惜现在的资本看好的是市场,而不是技术。
内饰一定要炫。
跟车无关的设备像是音响,显示屏都要最好最大。
先把市场做起来,
有国家政策扶持,
万一成了,有钱了再考虑研发。
所以那些电车包括各种国产的和特斯拉,性能都几乎一样,
差别只在特斯拉的全自动驾驶领先其它厂太多了,
油管上看特斯拉 FSD 的驾驶录像,
城市道路上全程不用人工介入,自己换道自己转弯确实很牛逼。
但是特斯拉那个奇葩的动能回收设计也很不舒服。
相比之下,贾明年的 FF 其实还有点不忘初心,
倒是一直在做自己的东西。
可惜现在的资本看好的是市场,而不是技术。