给个google的实景图吧。

这是下TPE 10号出口然后右转去盛港的那个桥上面。TPE下来之后，是两条右转道，转过去之后，是四条道。从右往左，1号只能右转，2号右转兼直行，3和4号只能直行。

怎么走很简单，1号道转过去只能进1和2, 2号道转过去只能进3和4. 开车要事先规划路线，你右转之后的下一步是直行，那么你在准备转弯的时候就应该排在2号道。有些人是路不熟，可以理解。有些人是没脑子，管它哪条道，转过去再说，过去发现需要换道，然后就瞎jb乱挤。

图都画的不准，你咋就这么确定答案呢。

严格按照交规来的话，那就是你在几号道，转过去也必须进几号道。

既然知道自己过去了要直行，那就应该用2号道右转。

路不熟悉另当别论。

多花了一条，横向和纵向的相对位置完全不对，转弯的路线当然更不可能对了

不允许右转

我经常走那个地方，非常熟悉。另外，42楼已经贴出了实景图，你去看看和你画的是不是一样。

万变不离其宗，素质问题。新加坡开车人的素质，相对而言还算是可以的，小毛病不断，但是真正危险驾驶倒也不多。不过想要达到日本德国这种国家的开车素质，暂时看不到这个希望。

转弯这个问题，路不熟的有情可原。但是有些人，就算是每天走，也不会通过思考来提前规划路线，明明过去要直行，排队的时候一看1号道可以领先一个车位，就跑去1号道了。转过去再想办法变道，一通操作后，其实也没快多少，损人不利己。这种人还不会觉得自己有什么错，哪条交规规定不让变道呢，没规定就是可以变，没毛病的。

但是，开车上路，交规只是最底线，如果交规不禁止的就可以做，而不是考虑如何和其他车辆和谐相处，那路上就乱套了。随便举个例子，车行缓慢的时候，你打灯示意换道，后车不紧不慢的跟在你后车门附近，它没有违规吧，可是，请问你怎么才能成功换道？

有些摩托车真是迅雷不及掩耳盗铃，开窗伸手的话，稍不留神还真是容易出危险。

如果有规则不按规则来，说得好听点是小心点开，说得不好听就是瞎几把开。
谁告诉你刚下高速就没有再上高速的需求？有些人走错了路，需要u turn。这个路口提供了这个可能。
最重要的是，除非你不识路，否则，转过去要直行的话，你用2号道转不就行了，跑去1号做啥。

不过你上一个贴有点问题，只有1号，2号可以转，没有3号，3号只能直行。

我59楼贴的图，和你是同一个地方，怎么不一样呢。我觉得你贴的是旧的，因为我走这个地方几十次了，每次都排在2号道，从来没有遇到过还有在我左边转弯的车。

有些时候，还是需要客观条件来帮助提高素质。一味的强调主观能动性不现实，有些人是规则不明确的时候就浑水摸鱼，如果规则清楚了，也就不敢瞎搞了。

我们两个都是对的，我贴的照片，是从西往东方向下TPE，准备右转去盛港，你贴的照片，是东往西方向下TPE，左转去盛港，右转应该去榜额。同一个立交桥，只不过在不同的方向。

前车贴着线开，后车不管不顾只管直行，反正撞了也是前车的全责。后车要是不让，前车是无法合法换道的。

我举着这个例子的目的，是说明开车上路需要相互体谅，换位思考，共同营造和谐的行车环境。如果说自己在没有违反交规的前提下想怎么开就怎么开，那这个世界就乱了。